10月18日，，，，， ，，，南京长江五桥C1标首榀波形钢腹板节段梁，，，，， ，，，在二航四公司混凝土装配化构件分公司预制场预制乐成 。。。 。。
自上世纪80年月，，，，， ，，，法国首先设计并制作了以波形钢腹板取代通俗混凝土腹板的节段梁，，，，， ，，，之后德国、日本等国家也相继建设了数座此种类型的桥梁，，，，， ，，，海内也有部分现浇施工的类似桥梁，，，，， ，，，但波形钢腹板节段梁预制拼装工艺尚属首次 。。。 。。
公司承建的南京长江五桥C1标节段梁共计2658榀，，，，， ，，，其中波形钢腹板节段梁306榀，，，，， ，，，妄想使用C50混凝土7705.88立方米 。。。 。。
“波形钢腹板节段梁是接纳10毫米左右厚的钢腹板，，，，， ，，，取代古板预应力混凝土节段梁中厚30-80厘米的混凝土腹板 。。。 。。”手艺职员尤琦先容，，，，， ，，，“一根甘蔗，，，，， ，，，两个手握住中心，，，，， ，，，上下拉动，，，，， ，，，把甘蔗分成两半，，，，， ，，，断开的谁人地方受到的剪力最大 。。。 。。通俗混凝土抗压，，，，， ，，，但抗剪力效果欠好，，，，， ，，，钢腹板填补了这一缺陷，，，，， ，，，解决了古板混凝土腹板容易开裂这一常见问题 。。。 。。”
“海浪形状的接纳也是为有更佳的抗压抗剪力效应 。。。 。。”可以说，，，，， ，，，波形钢腹板节段梁将有着优异的力学性能和抗震效果体现，，，，， ，，，也提高了桥梁的耐久性 。。。 。。
别的，，，，， ，，，与古板节段梁相比，，，，， ，，，波形钢腹板节段梁重量可“瘦身”10%-25%，，，，， ，，，节约本钱的同时，，，，， ，，，体态越发轻盈，，，，， ，，，为颜值增色不少 。。。 。。
波形钢腹板接纳模压法制作，，，，， ，，，用大型液压机和模具对钢板举行成型压制，，，，， ，，，一次成型，，，，， ，，，成型精度较好，，，，， ，，，事情效率高 。。。 。。
一榀节段梁有3块波形钢腹板，，，，， ，，，均要吊到预制模板里，，，，， ，，，凭证桥梁的线形来调解每块钢腹板的横向、纵向、竖向坐标，，，，， ，，，调解完将其牢靠后绑扎钢筋，，，，， ，，，再浇筑混凝土 。。。 。。尤琦先容 。。。 。。
为确保首榀波形钢腹板节段梁能顺遂预制，，，，， ，，，在短短一个月时间里，，，，， ，，，从波形钢腹板穿孔钢筋装置、精准定位到波形钢腹板吊装、调位、牢靠，，，，， ，，，直至合模、验收、砼浇筑，，，，， ，，，在这一完整的施工流程中，，，，， ，，，现场的手艺员、工人遇到了种种各样的难题，，，，， ，，，他们咬紧牙关，，，，， ，，，迎难而上，，，，， ，，，整体攻关，，，，， ，，，扫除了一个又一个障碍，，，，， ，，，确保了首件波形钢腹板节段梁的顺遂浇筑 。。。 。。
