10月16日清早 ，，，，，，， ，薄雾笼罩长江江面 ，，，，，，， ，沉放到设计标高的庞然大物钢箱梁现在静卧在江中 。。。。。随着现场手艺和清静交底的班前会竣事 ，，，，，，， ，现场合有的施工手艺职员各就列位 ，，，，，，， ，最先了主要的钢围堰混凝土封底浇筑施工 。。。。。
9月29日钢套箱顺遂吊装后 ，，，，，，， ，经由项目部大桥建设者的不懈起劲 ，，，，，，， ，在半个月时间里举行吸泥下沉的一连施工 ，，，，，，， ，使14.5米高的钢套箱下沉了11米抵达了设计了高度 。。。。。
浦仪大桥18#主桥墩基础是接纳钢围堰举行施工 ，，，，，，， ，也是大桥唯一在江面上举行施工的主桥墩 。。。。。上午9时许 ，，，，，，， ，钢套箱混凝土封底混凝土浇筑施工正式最先 ，，，，，，， ，一时间水上施工平台和钢栈桥上的混凝土运送车穿梭来往 ，，，，，，， ，混凝土浇筑现场施工职员有条不紊忙碌着 ，，，，，，， ，有的在指挥泵车泵送混凝土 ，，，，，，， ，有的在用测绳主要的丈量混凝土浇铸高度 ，，，，，，， ，现场的高空塔吊、履带起重吊、起重船浮吊等起重装备忙个一直 ，，，，，，， ，18#主墩平台上人来车往一片忙碌情形 。。。。。
经由28个小时一连奋战 ，，，，，，， ，10月17日中午13时许 ，，，，，，， ，在指挥部向导现场见证下 ，，，，，，， ，终于顺遂完成18#主墩钢套箱混凝土封底施工 ，，，，，，， ，完成了18#主墩基础由水下施工转为陆地施工的重大工序转换 ，，，，，，， ，也为主桥墩承台施工赢得先机 。。。。。
浦仪公路西段位于南京市江北新区 ，，，，，，， ，跨越长江八卦洲夹江 ，，，，，，， ，主桥接纳主跨500米的独柱钢塔钢箱梁斜拉桥 ，，，，，，， ，是海内首座独柱疏散式主梁钢塔斜拉桥 ，，，，，，， ，主桥桥面总宽54.4米 ，，，，，，， ，建成后将是长江上最宽的桥梁 。。。。。浦仪公路跨江桥主墩基础为18根直径2.8米的钻孔灌注桩、桩长83米 。。。。。
现在项目部正在开展“解放头脑勇猛争先 ，，，，，，， ，决战决胜第四序度”的如火如荼四序度劳动竞赛运动 ，，，，，，， ，要再接再厉周全完成公建中心下达的年度施工妄想和事情目的 ，，，，，，， ，刻意打好浦仪公路建设的首年攻坚仗 。。。。。
