10月16日清早，，，，，薄雾笼罩长江江面，，，，，沉放到设计标高的庞然大物钢箱梁现在静卧在江中。。。。。。随着现场手艺和清静交底的班前会竣事，，，，，现场合有的施工手艺职员各就列位，，，，，最先了主要的钢围堰混凝土封底浇筑施工。。。。。。

        9月29日钢套箱顺遂吊装后，，，，，经由项目部大桥建设者的不懈起劲，，，，，在半个月时间里举行吸泥下沉的一连施工，，，，，使14.5米高的钢套箱下沉了11米抵达了设计了高度。。。。。。

        浦仪大桥18#主桥墩基础是接纳钢围堰举行施工，，，，，也是大桥唯一在江面上举行施工的主桥墩。。。。。。上午9时许，，，，，钢套箱混凝土封底混凝土浇筑施工正式最先，，，，，一时间水上施工平台和钢栈桥上的混凝土运送车穿梭来往，，，，，混凝土浇筑现场施工职员有条不紊忙碌着，，，，，有的在指挥泵车泵送混凝土，，，，，有的在用测绳主要的丈量混凝土浇铸高度，，，，，现场的高空塔吊、履带起重吊、起重船浮吊等起重装备忙个一直，，，，，18#主墩平台上人来车往一片忙碌情形。。。。。。

        经由28个小时一连奋战，，，，，10月17日中午13时许，，，，，在指挥部向导现场见证下，，，，，终于顺遂完成18#主墩钢套箱混凝土封底施工，，，，，完成了18#主墩基础由水下施工转为陆地施工的重大工序转换，，，，，也为主桥墩承台施工赢得先机。。。。。。

        浦仪公路西段位于南京市江北新区，，，，，跨越长江八卦洲夹江，，，，，主桥接纳主跨500米的独柱钢塔钢箱梁斜拉桥，，，，，是海内首座独柱疏散式主梁钢塔斜拉桥，，，，，主桥桥面总宽54.4米，，，，，建成后将是长江上最宽的桥梁。。。。。。浦仪公路跨江桥主墩基础为18根直径2.8米的钻孔灌注桩、桩长83米。。。。。。

        现在项目部正在开展“解放头脑勇猛争先，，，，，决战决胜第四序度”的如火如荼四序度劳动竞赛运动，，，，，要再接再厉周全完成公建中心下达的年度施工妄想和事情目的，，，，，刻意打好浦仪公路建设的首年攻坚仗。。。。。。