3月28日,,,,,,,经由施工职员三天两夜的一连奋战,,,,,,,由优德88官网网站二航局承建的五峰山长江大桥3号北主塔墩承台首次混凝土浇筑顺遂竣事,,,,,,,标记着五峰山长江大桥这座天下上荷载最大、设计速率最快、最大跨度公铁两用悬索桥建设进入崭新阶段。。。。。。。
▲大桥施工现场
据相识;;;;;;;;五峰山长江由大桥主3号、主4号两个主塔墩,,,,,,,本次浇筑完成的为大桥3号主塔墩承台,,,,,,,也是大桥唯一需要在长江水下作业施工的承台,,,,,,,该承台为哑铃型结构,,,,,,,承台平面尺寸为长96.8米、宽40米,,,,,,,相当于8个篮球场巨细!!。。。。;;;;;;;上下游圆形段厚9.5米,,,,,,,相当于3层楼房的高度;;;;;;;;承台尺寸和体积都为天下哑铃型承台前线,,,,,,,承台具有面积大、体量大、施工难度大、温控要求高、施工周期长等特点。。。。。。。
据常务副司理汪成龙先容;;;;;;;;五峰山长江大桥北岸3号主墩承台分三次浇筑完成,,,,,,,本次浇筑为承台首次浇筑,,,,,,,浇筑混凝土大7300方,,,,,,,高2.5米。。。。。。。由于3号主墩需要在长江江底作业,,,,,,,承台作业水头高差达20米。。。。。。。施工流程繁琐,,,,,,,施工工艺手艺和清静要求更高,,,,,,,3号主墩承台混凝土的首次浇筑履历了,,,,,,,钢围堰吊装沉放、钢围堰封底、钢围堰抽水、割除桩基多余钢护筒、凿除74根主墩钻孔桩桩头,,,,,,,封底混凝土面整理找平、钢筋绑扎等多道繁琐工序施工。。。。。。。
▲大桥施工现场
为了包管五峰山长江大桥成为百年优质工程的目的。。。。。。。大桥建设者在钢筋绑扎和混凝土的温度控制上可是下足了功夫,,,,,,,直径25毫米及以上钢筋接纳直螺纹毗连,,,,,,,竖向钢筋分三层绑扎,,,,,,,为减小塔柱根部开裂危害,,,,,,,塔柱基础段50厘米高度部分混凝土与塔座第一起浇筑,,,,,,,在混凝土浇筑历程中在承台浇筑中设置大宗冷却装备、蓄水笼罩养护等有用步伐。。。。。。。
项目部周密准备认真举行施工前的手艺交底,,,,,,,确保了本次浇筑各项事情准备到位。。。。。。。大桥指挥部、中心试验室、搅拌站和手艺治理职员现场坚守;;;;;;;;项目部全心组织,,,,,,,合理调配种种资源,,,,,,,项目向导带班作业,,,,,,,工程、机料、试验等相关部分通力相助,,,,,,,接纳“5+2、白加黑”的模式,,,,,,,一连作业,,,,,,,高标准、严要求的抓好现场施工质量、清静,,,,,,,确保了本次3号主墩承台首次浇筑的顺遂完成。。。。。。。
五峰山长江大桥是镇江市第2座长江大桥,,,,,,,连淮扬铁路的镇江过江通道工程,,,,,,,是继南京长江大桥、南京大胜关长江大桥之后江苏段第三座公铁两用长江大桥,,,,,,,大桥安排八车道高速公路和四线高速铁路,,,,,,,是毗连连淮扬镇新建铁路和京沪高速南延的要害节点工程,,,,,,,其中跨江大桥主桥长1432米,,,,,,,正桥主航道桥采(170+1092+170)米双塔一连钢桁梁悬索桥桥式计划。。。。。。。为天下上荷载最大、设计速率最快、最大跨度公铁两用悬索桥。。。。。。。于2015年底开工建设,,,,,,,预计2019年建成。。。。。。。
(刘洋森 汪永震)