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大丽高速30条约段黄山隧道全线意会

宣布时间：2012-06-20阅读次数：次

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继4月10日黄山隧道右幅意会之后，，，，，，，，时隔七十天，，，，，，，，大丽30高速条约段下属工程黄山隧道左幅于6月19日在全体作业职员及现场手艺员的配合起劲下实现意会，，，，，，，，从而实现了黄山隧道的整体意会。。。。。。大丽线丽江分指指挥长胡名贵、副指挥长胡贵龄等业主方代表及大丽线丽江段其他标段的项目司理多人赶往施工现场举行慰问庆祝。。。。。。

30条约段在两年多的的施工历程中战胜业主资金主要、施工地质条件重大、施工情形恶下等因素，，，，，，，，为包管施工进度而做出了重大的起劲。。。。。。对此，，，，，，，，业主方代体现场举行了充分的一定，，，，，，，，并招呼其他在建标段向30条约段举行学习。。。。。。

黄山隧道于2010年5月开工，，，，，，，，至今日历经了2年1个月的时间，，，，，，，，黄山隧道是大丽高速公路30条约段丽江毗连线重点控制性工程，，，，，，，，黄山隧道为疏散式隧道,黄山隧道右幅全长864m，，，，，，，，其中暗洞长817m，，，，，，，，左幅全长896m，，，，，，，，其中暗洞长820m，，，，，，，，黄山隧道开挖以Ⅴ级围岩为主，，，，，，，，占隧道全长约60%，，，，，，，，其余所有为Ⅳ级围岩（Ⅲ级围岩所有变换为Ⅳ级围岩），，，，，，，，整个隧道的地质条件十分重大，，，，，，，，隧道右幅一经因掌子面涌水歇工了2个月，，，，，，，，隧道左幅最后的70m的围岩属于粘性土体，，，，，，，，埋深只有15~20m，，，，，，，，围岩压力大，，，，，，，，导致初期支护变形很大，，，，，，，，收敛变形最大达1.4m，，，，，，，，另外此段有一条军用公路从隧道顶通过，，，，，，，，以是对地表位移的要求很高，，，，，，，，曾多次在地表举行注浆处置惩罚。。。。。。

现在，，，，，，，，黄山隧道主体工程已完工，，，，，，，，占黄山隧道总工程量的88%。。。。。。而随着黄山隧道的意会，，，，，，，，大丽30条约段已进入最后攻坚阶段，，，，，，，，预计今年九月下旬工程将所有完工。。。。。。（王秉龙）

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