通过项目部组织的清华附中12.29重大清静事故学习会 ，，，，， ，，作为修建施工第一线的管理职员 ，，，，， ，，深深的感受到“清静无小事 ，，，，， ，，清静重于泰山”这句话不但仅是口头说说 ，，，，， ，，也不但仅是拉拉口号 ，，，，， ，，喊喊口号的事 ，，，，， ，，而是真真切切要把身边点点的清静隐患祛除 ，，，，， ，，落到实处。 。。。。。同时 ，，，，， ，，也让我深深的震撼到生命的懦弱 ，，，，， ，，既然生命云云懦弱 ，，，，， ，，那作为我们修建施工高危行业第一线的职员 ，，，，， ，，怎样能把懦弱的生命凝练得坚韧 ，，，，， ，，我有以下几点想法。 。。。。。
1、清静管理要杜绝“轰轰烈烈搞形式 ，，，，， ，，扎扎实实走过场”的伪管理模式。 。。。。。拌人的桩不在高 ，，，，， ，，违章的事不在小 ，，，，， ，，一颗螺丝 ，，，，， ，，一个钉子 ，，，，， ，，一根架子管等小的隐患都会造成重大清静事故 ，，，，， ，，以是清静管理不要轰轰烈烈的 ，，，，， ，，需要润物细无声的管理 ，，，，， ，，抓小事 ，，，，， ，，管细事 ，，，，， ，，切切实实把每个清静小事落到实处。 。。。。。
2、认真落实清静手艺交底事情。 。。。。。每一个工序开工前都必需做好清静手艺交底事情 ，，，，， ，，交底内容要有针对性 ，，，，， ，，要周全 ，，，，， ，，不可一个交底管整个工地 ，，，，， ，，缺乏针对性。 。。。。。交底人在交底时不可走过场 ，，，，， ，，签个字就完事 ，，，，， ，，必需言传身教 ，，，，， ，，把交底内容和精髓真正交到作业职员心中。 。。。。。
3、清静事情必需“能启齿 ，，，，， ，，会启齿”。 。。。。。发明清静隐患必需实时启齿阻止 ，，，，， ，，实时处置惩罚 ，，，，， ，，不怕冒监犯 ，，，，， ，，把隐患的危害剖析给操作工人 ，，，，， ，，接纳柔性管理方法 ，，，，， ，，不可生硬管理 ，，，，， ，，使班组职员爆发逆反心理。 。。。。。
4、增强专业知识、规范的学习。 。。。。。自身专业素质过硬 ，，，，， ，，在施工管理历程中团结理论与现实 ，，，，， ，，做到胸有定见 ，，，，， ，，防患于未然。 。。。。。
5、多跑工地 ，，，，， ，，在工地现场多看 ，，，，， ，，多想 ，，，，， ，，多和现场工人相同 ，，，，， ，，相识他们所想。 。。。。。施工管理不是在办公室管理 ，，，，， ，，必需要深入到现场 ，，，，， ，，在现场才华发明问题 ，，，，， ，，实时解决问题。 。。。。。
通过对此事务的学习 ，，，，， ，，团结本项目现实验工情形 ，，，，， ，，对本工程的模架系统接纳钢管扣件支持系统 ，，，，， ，，针对钢管扣件脚手架作为模架系统 ，，，，， ，，应注重以下几方面：
（1）杆之间必需按步距满设双向水平杆 ，，，，， ，，确保两偏向足够的设计刚度；；；；；；；立杆纵横间距不应相差过大 ，，，，， ，，内部满堂脚手架纵横间距控制在0.9m以内。 。。。。。立杆步距应在验算后确定。 。。。。。
（2）整体性结构层的设计：施工时代 ，，，，， ，，凭证施事情业面 ，，，，， ，，看成业面纵横偏向跨度大于六跨时 ，，，，， ，，在支架中部设置水平增强层。 。。。。。在任何情形下 ，，，，， ，，模板支持架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必需设水平增强层。 。。。。。
（3）铰剪撑的设计：沿支架周围外立面应知足立面满设铰剪撑；；；；；；；铰剪撑应上下满立面设置。 。。。。。
（4）顶部支持点的设计：针对梁高（墙梁）大于1000mm ，，，，， ，，或梁宽大于600mm梁 ，，，，， ，，底部立杆顶部设置支托板 ，，，，， ，，其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm；；；；；；；顶部支持点位于顶层横杆时 ，，，，， ，，应靠近立杆 ，，，，， ，，接纳顶托方法且不宜大于200mm。 。。。。。
（5）支持架搭设的要求
①严酷凭证设计尺寸搭设 ，，，，， ，，立杆和水平杆的讨论均应错开在差别的框格层中设置。 。。。。。
②确保立杆的笔直误差和横杆的水平误差小于《扣件架规范》的要求。 。。。。。
③确保每个扣件和钢管的质量是知足要求的 ，，，，， ，，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45～60N•m ，，，，， ，，钢管不可选用已经恒久使用爆发变形的。 。。。。。
④支持架的支座底部必需有足够的承载力。 。。。。。
（6）施工使用的要求
①全心设计砼浇筑计划 ，，，，， ，，确保模板支架施工历程中平衡受载。 。。。。。
②严酷控制现实验工荷载不凌驾盘算荷载 ，，，，， ，，对泛起的凌驾最大荷载要有响应的控制步伐 ，，，，， ，，钢筋等质料不可在支架上方堆放。 。。。。。
③浇筑历程中 ，，，，， ，，派人检查支架和支领情形 ，，，，， ，，发明下沉、松动和变形情形应实时解决。 。。。。。
（7）模板支架的结构要求
①梁板模板高支持架可以凭证设计荷载接纳单立杆或双立杆。 。。。。。
②立杆之间必需按步距满设双向水平杆 ，，，，， ，，确保两偏向足够的设计刚度。 。。。。。
③梁和楼板荷载相差较大时 ，，，，， ，，可以接纳差别的立杆间距 ，，，，， ，，但只宜在一个偏向变距、而另一个偏向稳固。 。。。。。
（8）立杆步距的设计
①当架体结构荷载在立杆差别高度轴力转变不大时 ，，，，， ，，可以接纳等步距设置。 。。。。。
②当中部有增强层或支架很高 ，，，，， ，，轴力沿高度漫衍转变较大 ，，，，， ，，可接纳下小上大的变步距设置 ，，，，， ，，但转变不要过多。 。。。。。
③高支持架步距以0.9～1.5m为宜 ，，，，， ，，不宜凌驾1.5m。 。。。。。
（9）整体性结构层的设计
①当支持架高度≥20m或横向高宽比≥6时 ，，，，， ，，需要设置整体性单或双水平增强层。 。。。。。
②单水平增强层可以每4～6m沿水平结构层设置水平斜杆或铰剪撑 ，，，，， ，，且需与立杆毗连 ，，，，， ，，设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3。 。。。。。
③双水平增强层在支持架的顶部和中部每隔10～15m设置 ，，，，， ，，周围和中部每10～15m设竖向斜杆 ，，，，， ，，使其具有较大刚度和变形约束的空间结构层。 。。。。。
④在任何情形下 ，，，，， ，，高支持架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必需设水平增强层。 。。。。。
（10）铰剪撑的设计
①沿支架周围外立面应知足立面满设铰剪撑。 。。。。。
②中部可凭证需要并依构架框格的巨细 ，，，，， ，，每隔10～15m设置。 。。。。。
（11）顶部支持点的设计
①在立杆顶部设置支托板 ，，，，， ，，其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm。 。。。。。
②顶部支持点位于顶层横杆时 ，，，，， ，，应靠近立杆 ，，，，， ，，且不宜大于200mm。 。。。。。
③支持横杆与立杆的毗连扣件应举行抗滑验算 ，，，，， ，，当设计荷载N≤12KN时 ，，，，， ，，可用双扣件；；；；；；；大于12KN时应用顶托方法。 。。。。。
（12）支持架搭设的要求
①严酷凭证设计尺寸搭设 ，，，，， ，，立杆和水平杆的讨论均应错开在差别的框格层中设置。 。。。。。
②确保立杆的笔直误差和横杆的水平误差小于《扣件架规范》的要求。 。。。。。
③确保每个扣件和钢管的质量是知足要求的 ，，，，， ，，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45～60N•m ，，，，， ，，钢管不可选用已经恒久使用爆发变形的。 。。。。。
④地基支座的设计要知足承载力的要求。 。。。。。
（13）施工使用的要求
①全心设计砼浇筑计划 ，，，，， ，，确保模板支架施工历程中平衡受载 ，，，，， ，，最好接纳由中部向双方扩展的浇筑方法。 。。。。。
②严酷控制现实验工荷载不凌驾设计荷载 ，，，，， ，，对泛起的凌驾最大荷载要有响应的控制步伐 ，，，，， ，，钢筋等质料不可在支架上方堆放。 。。。。。
③浇筑历程中 ，，，，， ，，派人检查支架和支领情形 ，，，，， ，，发明下沉、松动和变形情形实时解决。 。。。。。（沈锡峰）
