长江下游 ，， ，，，碧波奔涌 ，， ，，，百舸争流 。。。。。。江苏泰州长江大桥与江阴长江大桥之间 ，， ，，，一条钢铁巨龙横卧江面 ，， ，，，蔚为壮观 。。。。。。
这是长江上又一座“超等工程”——常泰长江大桥 。。。。。。6月9日 ，， ，，，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成 ，， ，，，常泰长江大桥正式合龙 ，， ，，，实现全桥意会 。。。。。。大桥全长10.03公里 ，， ，，，刷新多项桥梁天下纪录 。。。。。。明年上半年建成通车后 ，， ，，，江苏泰州到常州的车程将从1个多小时缩短到20分钟 ，， ，，，大桥将成为长江经济带综合立体走廊的主要组成部分 。。。。。。
跨越滔滔江水 ，， ，，，隔江相望的常州和泰州 ，， ，，，历时近5年终于“牵手” 。。。。。。
天下最大跨度斜拉桥 ，， ，，，最大跨度公铁两用钢桁拱桥
过江通道与黄金航道相互顺应
大桥监控指挥中心临江而建 。。。。。。站在二层露台凭栏远眺 ，， ，，，只见一座钢结构大桥笔挺延展、伸向对岸 。。。。。。
常泰长江大桥由一座钢桁梁斜拉桥、两座钢桁拱桥和一座一连钢桁梁桥组成 ，， ，，，工程规模重大 ，， ，，，成为中国桥梁制作中的一项标记性工程 。。。。。。
1208米——天下最大跨度斜拉桥 。。。。。。
“大桥地处长江下游 ，， ，，，往来航船如织 ，， ，，，需要知足5万吨级海船和10万吨级散货船通行条件 。。。。。。”江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部现场副指挥长尹震君说 ，， ，，，为了包管通航清静 ，， ，，，桥梁主跨必需一跨过江 ，， ，，，制订的主跨跨度从980米、1120米、1148米增至最后的1208米 ，， ，，，为的即是实现过江通道与黄金航道的相互顺应 。。。。。。
跨度越大 ，， ，，，要求桥塔越高、沉井越深 。。。。。。放眼整座常泰长江大桥 ，， ，，，南北两座“钻石型”桥塔高耸入云 ，， ，，，高达350米；；；；；；；江面以下64米 ，， ，，，面积相当于13个篮球场巨细的两个重大沉井扎根江中 ，， ，，，确保大桥结构稳固、安如磐石 。。。。。。
388米——天下最大跨度公铁两用钢桁拱桥 。。。。。。
沿着引桥一起前行 ，， ，，，最先映入眼帘的即是南北两侧拱桥 。。。。。。为了知足沿线口岸、码头运输的通行需求 ，， ，，，常泰长江大桥除主跨1208米的主航道桥外 ，， ，，，划分在泰州泰兴天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥 ，， ，，，与主航道桥一起 ，， ，，，配合服务长江黄金水道 。。。。。。
以天星洲专用航道桥为例 ，， ，，，全长727米 ，， ，，，其中主跨达388米 ，， ，，，逾越沪苏通长江公铁大桥 ，， ，，，跃居天下首位 。。。。。。为包管受力强度 ，， ，，，专用航道桥接纳钢桁拱桥结构形式 ，， ，，，建设中使用约4万吨钢材 ，， ，，，靠近国家体育场鸟巢钢结构总用钢量 。。。。。。
三位一体 ，， ，，，实现天下最大规模多功效荷载非对称安排桥梁 。。。。。。
中铁大桥院常泰长江大桥设计认真人郑清刚告诉记者 ，， ，，，在长江下游宽阔的江苏段江面制作桥梁 ，， ，，，最大挑战是怎样高效集约使用长江岸线及周边土地 。。。。。。
为了节约岸线资源、保�；；；；；；こそ� ，， ，，，设计者“自我加压”：大桥接纳上下双层安排 ，， ，，，其中上层桥面为双向六车道高速公路 ，， ，，，下层上下游侧划分设置为双向城际铁路和四车道通俗公路 。。。。。。公铁合建、三位一体 ，， ，，，不但大幅提高了桥梁综合运输能力 ，， ，，，也成绩了长江上首座集高速公路、城际铁路、通俗公路于一体的过江通道 。。。。。。
配备“超等装备”、应用“超强质料”、打造“智能工程”
中国制造支持中国制作
大桥项目规模重大、系统重大、结构多样 ，， ，，，面临水文泥沙、地形地质和通航、航空限高等诸多手艺难题 。。。。。。多个“天下之最”的实现 ，， ，，，源自设计、施工、管理上的一直立异突破 。。。。。。
配备“超等装备” ，， ，，，投用全球最大吨位桥面吊机 。。。。。。
5月29日 ，， ，，，长江江心 ，， ，，，随着巨型吊机发力 ，， ，，，数十根吊索提起最后一节钢桁梁徐徐上升 ，， ，，，经由2个多小时吊装 ，， ，，，这个大“积木”顺遂“卡”进空位 。。。。。。至此 ，， ，，，历经近16个月 ，， ，，，大桥吊装所有完成 。。。。。。
“建桥就像搭积木 ，， ，，，每一块钢桁梁都好比一块积木 ，， ，，，需要一段段拼接到位 。。。。。。”优德88官网网站二航局常泰长江大桥项目常务副指挥长种爱秀说 ，， ，，，别小瞧这块“积木” ，， ，，，常泰长江大桥主跨长、双层桥面重量大 ，， ，，，全桥共有91个大节段 ，， ，，，最大单体重量抵达1866吨 ，， ，，，古板吊机基础吊不动 。。。。。。
去年9月 ，， ，，，由优德88官网网站二航局加入研发的1800吨级全球最大吨位桥面吊机投入大桥建设 。。。。。。新型吊机不但“气力大” ，， ，，，最大起重量为2000吨 ，， ，，，最大起升高度80米 ，， ，，，相当于一次性将1400台小轿车提升至25层楼的高度；；；；；；；还“很智慧” ，， ，，，能实时监控施工状态 ，， ，，，并可远程管理与调控 ，， ，，，提升吊装性能60%以上 。。。。。。
应用“超强质料” ，， ，，，知足超长超重斜拉索施工 。。。。。。
乘坐升降机步入上层桥面 ，， ，，，桥身宽阔延展 ，， ，，，主塔高耸 ，， ，，，一根根粗大的绳缆匀称排布 ，， ，，，将二者牢牢相连 。。。。。。这即是主桥的要害受力装备——斜拉索 。。。。。。
项目自主研发的斜拉索抗拉强度高达2100兆帕 ，， ，，，相当于在一个拇指指甲盖上停了15辆小轿车 。。。。。。起吊、悬挂、对接……9个多月里 ，， ，，，施工职员配合吊机 ，， ，，，在300多米的主塔上“穿针引线” ，， ，，，将由400多根直径仅7毫米的钢丝组成、平均重量约100吨的斜拉索 ，， ，，，一根根精准挂在桥面上 。。。。。。312根斜拉索犹如一双强壮有力的“臂膀” ，， ，，，让大桥凌空江上、稳稳伫立 。。。。。。
打造“智能工程” ，， ，，，提升建设品质和施工效率 。。。。。。
纵览大桥施工全程 ，， ，，，智能手艺贯串始终——在构件预制上 ，， ，，，投用海内首条钢桁梁全历程智能生产线 ，， ，，，自动化焊接率由50%提升至90%以上；；；；；；；在主塔施工中 ，， ，，，立异研发部品钢筋智能制作手艺 ，， ，，，变“桥上施工”为“塔下作业” ，， ，，，使高空作业职员镌汰超60% ，， ，，，生产效率提升近40%；；；；；；；在拱桥建设时 ，， ，，，全桥安排518个智能传感器 ，， ，，，实时监测预警施工历程 ，， ，，，合龙精度控制在2毫米以内 。。。。。。
“以清静监测、智能装备、项目管理、施工工艺为起点 ，， ，，，依托5G、大数据、物联网等信息手艺 ，， ，，，项目实现了对常泰长江大桥建设全历程的‘可知、可测、可控’ 。。。。。。”优德88官网网站二航局常泰长江大桥项目总工程师康学云体现 。。。。。。
有力增进区域协调生长
缓解“过江难” ，， ，，，交通“补短板”
站上主航道桥塔远眺 ，， ，，，30公里开外 ，， ，，，泰州长江大桥和江阴长江大桥排列两侧 。。。。。。溯江而上 ，， ，，，南京长江大桥、润扬长江大桥 ，， ，，，桥桥飞架；；；；；；；顺流而下 ，， ，，，苏通长江大桥、崇启长江大桥连通两岸 。。。。。。
壮美长江 ，， ，，，飞虹遍布 。。。。。。为何再建大桥？？？？？？？
在泰兴七圩渡口 ，， ，，，一辆辆客货车正通过闸机、有序排队 ，， ，，，期待乘轮渡前往常州 。。。。。。常州和泰兴隔江相望 ，， ，，，走轮渡 ，， ，，，通过量小 ，， ，，，还易受天气影响；；；；；；；但若不乘轮渡 ，， ，，，只能绕行泰州大桥或江阴大桥 ，， ，，，通行时间约1.5小时 。。。。。。
“近年来 ，， ，，，随着经济社会快速生长 ，， ，，，过江运输需求增添迅速 ，， ，，，过江通道供应缺乏的矛盾日益展现 ，， ，，，特殊是江阴长江大桥、苏通长江大桥等过江通道 ，， ，，，交通量严重饱和 。。。。。。”江苏省交通运输厅有关认真人体现 ，， ，，，建桥不但能缓解群众“过江难”问题 ，， ，，，也是交通“补短板”工程 。。。。。。
久远来看 ，， ，，，大桥的建成将有力增进区域协调生长 。。。。。。常泰长江大桥北接沪陕高速公路 ，， ，，，南接江宜高速公路 ，， ，，，大桥建成后 ，， ，，，将形成一条新的南北向通道 ，， ，，，提升路网整体运行效率 ，， ，，，更好服务长三角一体化生长和长江经济带生长 。。。。。。现在 ，， ，，，江苏过江通道累计建成18座 ，， ，，，在建10座 ，， ，，，沿江两岸设区市之间均有过江通道直通；；；；；；；到2025年 ，， ，，，已建、在建过江通道将抵达30座 ，， ，，，届时将基本缓解过江交通问题 。。。。。。
