2月伊始，，，，，春风送走了冬雪，，，，，塞尔维亚的天逐渐变得晴朗，，，，，E763项目蹊径段事情在履历了漫长的冬季低温天气后也逐步田地入正轨，，，，，项目部也最先“热闹”起来，，，，，年轻的工程师们在忙忙碌碌中显得格外的生气蓬勃，，，，，但一位老人却在这气氛中显得有些突兀。。。。。。。。

        老人叫 Vlada，，，，，今年已经62岁，，，，，已经花甲之年的他，，，，，满头鹤发，，，，，脸上的条条皱纹，，，，，似乎是这30多年贡献修建行业的真实写照，，，，，深深陷入眼窝的双眼却锐利明亮，，，，，炯炯有神，，，，，透着坚贞和智慧的光线，，，，，丝绝不显老态。。。。。。。。在各人看来，，，，，Vlada的事情履历足够写成一本书了，，，，，自1986年岁情以来，，，，，就一直从事修建行业内的事情，，，，，他干过手艺员，，，，，干过质检、干过丈量，，，，，也干过实验室，，，，，虽然最特殊之处是由于他干过总监理工程师。。。。。。。。

        2011年塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥正式开工，，，，，这也是我们中国企业向欧洲市场递交的第一张“手刺”，，，，，而Vlada就是这个项目的总监理工程师，，，，，由此与公司结下了“不解之缘”，，，，，2014年12月18日，，，，，泽蒙大桥正式通车，，，，，他亲眼见证了这座“中国桥”的“生长”。。。。。。。。

        时光荏苒，，，，，岁月如梭。。。。。。。。时隔两年后的2017年，，，，，在得知中国交建即将在塞尔维亚SURCIN-OBRENOVAC修建第二座大桥时，，，，，Vlada再也坐不住了，，，，，怀着忐忑又激动的心情买通了上个项目同事的电话，，，，，自我介绍，，，，，顺理成章的成为了E763项目蹊径段桥梁结构工程师，，，，，那年他60岁。。。。。。。。

        本以为这个年岁的人可以天天溜溜弯，，，，，养养狗，，，，，舒惬意服的在家养老，，，，，可Vlada却总是对事情充满着激情，，，，，和年轻人一样，，，，，天天斗争在工地现场，，，，，奔忙在路基全线。。。。。。。。施工现场的路并欠好走，，，，，坑坑洼洼一不小心就会陷进去，，，，，Vlada却总是能在全是泥泞的便道上走的很快，，，，，把我们几个年轻人甩在后面，，，，，转头看我们落的远了，，，，，又放慢脚步等我们遇上来。。。。。。。。

        在分包商聚会上，，，，，因分包商思量到人工费问题人手缺乏，，，，，导致跨E75高速公路的要害线路桥梁不可凭证预期妄想搭设满堂支架，，，，，这就意味着该桥梁正式转入上构施工的工期将会被滞后。。。。。。。。他与分包商争论的面红耳赤，，，，，大有一副不解决问题不撒手的架势，，，，，丝绝不讲人情，，，，，分包商迫于压力，，，，，不得不从其他段抽调人手。。。。。。。。而他天天上班的第一件事，，，，，就是赶往施工现场，，，，，鞭策加速施工进度，，，，，终于在预期时间内完成了支架的搭设。。。。。。。。有时间我不禁会以为他基础不像是一位60多岁的老人，，，，，反倒更像是一位20岁出面血气方刚的小伙子。。。。。。。。 

        有人问他，，，，，“你都这么大年岁了，，，，，还这么拼值得吗？？？？？？？？”“我搞了一辈子的工程，，，，，现在我们国家修建行业形势不乐观，，，，，现在有这么好的项目，，，，，我总得做点什么！”他语重心长的说！

        梁启超先生说：“少年强则国强；；；；；；少年前进则国前进。。。。。。。。”一位62岁的老人尚且还在为他的祖国和事业拼搏着，，，，，还想着在有生之年多留下点什么工具，，，，，更况且我们这群年轻人呢？？？？？？？？