克日，，，，，，池州长江公铁大桥一标项目跨江堤140米钢桁梁吊装装置完成。。。。。。

池州长江公铁大桥毗连铜陵市枞阳县和池州市贵池区，，，，，，距离上游池州长江公路大桥约24公里，，，，，，下游铜陵长江公路大桥约20公里。。。。。。大桥全长3108.5米，，，，，，接纳上层6线高速公路、下层2线高速铁路和预留2线城际轨道结构。。。。。。公司承建的一标段全长1759.7米，，，，，，包括跨江主桥877米钢桁梁斜拉桥、140米钢桁梁跨堤引桥和前后共计742.7米混凝土现浇引桥。。。。。。

其中140米跨堤引桥钢桁梁横向接纳三主桁结构，，，，，，桁间距均为15米，，，，，，最高处桁高15.4米。。。。。。钢梁总重约5900吨，，，，，，共分10个节段，，，，，，标准节间长13.76米，，，，，，接纳带竖杆的三角形桁架。。。。。。由于钢梁重量大、跨度长，，，，，，且受大堤两侧10米规模内严禁施工的限制，，，，，，其吊装及装置历程工艺重大，，，，，，清静危害突出，，，，，，精度控制难度高。。。。。。

在施工工艺上，，，，，，项目团队接纳“高空散拼+顶推计划”，，，，，，将257个5.84吨至65.13吨重的零件，，，，，，逐一吊装至40米高空举行拼装。。。。。。在清静管控方面，，，，，，团队周全开展危害源辨识，，，，，，对起重机、钢缆、吊具举行严酷检查和荷载试验，，，，，，确保吊装作业清静可靠。。。。。。为知足精度要求，，，，，，团队在装置历程中实时监控，，，，，，逐节段调控钢梁线性，，，，，，最终实现毫米级高精度拼装目的。。。。。。140米跨堤钢桁梁最后一块零件装置完成后，，，，，，将举行最后一次跨大堤顶推施工。。。。。。

作为合池城际铁路控制性工程与安徽省第六座跨江公铁两用桥梁，，，，，，大桥建成运营后，，，，，，将有力完善安徽省路网结构，，，，，，提升皖南地区综合交通生长水平，，，，，，为加速融入长三角一体化生长注入新动能。。。。。。（谢啸天、章中伟）