11月13日 ，， ，，，，，，宁波市域铁路公司投资、公司参建的宁波至象山市域（郊）铁路象山港跨海大桥南主塔下横梁浇筑完成。 。。。。。。
宁波至象山市域(郊)铁路工程线路全长约61.45千米 ，， ，，，，，，起于浙江宁波市鄞州小洋江站 ，， ，，，，，，终于象山大目湾站。 。。。。。。其中象山港跨海大桥全长约8.3千米 ，， ，，，，，，主航道孔桥接纳组合式钢箱梁斜拉桥 ，， ，，，，，，最大跨度688米 ，， ，，，，，，为铁路项目控制性工程。 。。。。。。本次浇筑完成的南主塔下横梁。 。。。。。。
该主塔下横梁为预应力混凝土结构 ，， ，，，，，，共设88束预应力钢绞线 ，， ，，，，，，塔柱与横梁同步施工 ，， ，，，，，，分二次浇筑成型 ，， ，，，，，，浇筑总高8.5米、宽7.5米 ，， ，，，，，，长约24.1米 ，， ，，，，，，需混凝土2396立方米、钢筋367吨 ，， ，，，，，，施工组织难度大、工艺卡控重大 ，， ，，，，，，混凝土下料和振捣难度大 ，， ，，，，，，施工质量要求高、清静压力重大 ，， ，，，，，，是主塔进入中塔柱施工的要害环节。 。。。。。。
在下横梁施工阶段 ，， ，，，，，，项目团队多次召开清静手艺质量交底会 ，， ，，，，，，模拟种种浇筑情形 ，， ，，，，，，确保职员清静、混凝土和预应力施工质量；；；；；；接纳钢筋部品化施工 ，， ，，，，，，镌汰高空作业工程量与危害、提高钢筋绑扎质量 ，， ，，，，，，加速施工进度；；；；；；实时总结下横梁首次浇筑履历 ，， ，，，，，，战胜了超高支架结构系统搭设、模板结构系统装置 ，， ，，，，，，超重大钢筋结构系统绑扎、狭窄空间预应力管道装置、重大区域混凝土振捣、天气转变莫测等影响 ，， ，，，，，，圆满完成下横梁施工使命。 。。。。。。
作为宁波市“十四五”时代妄想建设的重点项目 ，， ，，，，，，该项目的建成将推动长三角地区交通运输高质量一体化生长 ，， ，，，，，，增进宁波南部片区生长 ，， ，，，，，，发动沿线旅游等工业升级 ，， ，，，，，，为区域协同生长、共建共享提供新契机。 。。。。。。（张世梁、 王一凡）
