10月11日，，，，，，，在张靖皋长江大桥南主塔的水中施工现场，，，，，，，重达460多吨的上游第11节段钢箱完成精准拼装，，，，，，，至此，，，，，，，主塔高度抵达110米，，，，，，，相当于40层住宅楼的高度，，，，，，，标记着天下最高悬索桥桥塔正式进入百米高空的施工阶段，，，，，，，为后续塔柱施工打下坚实基础。。。。。

大桥南航道桥主塔高350米，，，，，，，相当于125层楼高，，，，，，，建成后将成为天下最高悬索桥桥塔。。。。。主塔接纳天下首创的钢箱－钢管混凝土约束组合系统，，，，，，，塔柱上下划分为30个节段，，，，，，，内设4根直径3.6米的钢管约束混凝土柱。。。。。该系统充分验展钢管混凝土优异的承压性能，，，，，，，减小塔身自重50%。。。。。同时，，，，，，，南主塔实现了索塔节段工厂化制造、现场装配化施工，，，，，，，极大地提升了桥塔工业化制作水平。。。。。单个塔柱耗用3.4万吨钢材，，，，，，，相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量。。。。。

项目团队制订了详细的计划，，，，，，，包括运输船的靠泊位置选择、钢塔节段在船上摆放位置考量、吊装路径妄想、吊点选择、吊装速率控制、吊装历程高精度监测等，，，，，，，确保吊装平稳、清静。。。。。钢塔节段在装置前举行精准丈量，，，，，，，经三维数字化模拟，，，，，，，确保装置顺遂、焊缝宽度坚持在6到10毫米，，，，，，，实现无应力状态高精度拼接。。。。。

张靖皋长江大桥是现在在建的天下最大跨度桥梁，，，，，，，是“中国桥”首次突破2000米跨径大关的开篇之作，，，，，，，建设历程中将实现六项“天下首创”，，，，，，，刷新六项“天下之最”。。。。。预计2025年底，，，，，，，大桥南航道桥主塔实现封顶，，，，，，，高度抵达350米，，，，，，，将成为天下最高悬索桥桥塔。。。。。（张正培）