6月30日，，，，，由公司参建的张靖皋长江大桥南航道桥辅塔塔柱第17节完成吊装，，，，，内外侧塔肢顺遂合拢，，，，，优美的镂空外壳合二为一，，，，，塔柱高度达90米，，，，，辅塔外观初露眉目，，，，，似乎江畔傲立的巨人。。。。。

张靖皋长江大桥全长约30公里，，，，，跨江段长7859米，，，，，分设南、北两座航道桥以及南、中、北三座引桥，，，，，其中跨度2300米的南航道桥为天下最大跨度桥梁。。。。。

为相识决南航道桥超大主跨和非对称超大边跨的不平衡受力问题，，，，，在南方跨设置了全桥唯一辅塔，，，，，塔高130米，，，，，接纳空间异型多重预应力钢壳-混凝土组合结构，，，，，设置一道下横梁，，，，，沿竖向划分24个节段。。。。。其中3~16节段包括内外塔肢，，，，，共计38个钢塔节段。。。。。此次吊装为辅塔FT17节段，，，，，重达90吨，，，，，接纳海内最大起重力矩动臂式塔吊吊装，，，，，调位完成后浇筑混凝土，，，，，此次合拢后将大大提高塔肢的施工期稳固性。。。。。

辅塔塔柱在施工历程中，，，，，项目团队组织精悍力量，，，，，战严寒斗酷暑，，，，，实现钢塔及横梁高精度装置、钢筋高精度毗连、钢壳混凝土高质量浇筑、纵横向预应力高质量实验。。。。。

FT17节段为塔柱内外塔肢合拢段，，，，，是塔柱施工的又一主要节点，，，，，需凭证现场施工监控指令以及实测数据，，，，，对塔柱的线形举行调解，，，，，包管塔柱顺遂合拢。。。。。FT17合拢段的顺遂施工，，，，，为130米的上塔柱施工创造了有利条件，，，，，预计今年8月实现封顶。。。。。（姜怡林 黄修平）