3月19日，，，，，，，公司承建的苍梧至容县高速公路（以下简称“苍容高速”）苍容浔江大桥首个锚碇顺遂浇筑完成，，，，，，，为主桥后续的缆索装置、钢梁架设等上部结构施工涤讪基础。。。。。
苍容高速主线长105.6公里，，，，，，，设计双向四车道、行车时速120公里。。。。。其中，，，，，，，苍容浔江大桥全长1688米，，，，，，，位于广西梧州藤县与苍梧县接壤处，，，，，，，是全线要害控制性工程，，，，，，，大桥两个主跨均为520米，，，，，，，三座主塔均接纳中央独柱塔设计，，，，，，，中塔高108.9米，，，，，，，边塔高108.8米，，，，，，，是天下最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥，，，，，，，也是海内首次接纳桩墙组合结构锚碇基础的悬索桥。。。。。
因大桥是地锚式悬索桥，，，，，，，锚碇是其主要的受力构件。。。。。大桥南北岸各设置2个疏散式锚碇，，，，，，，分左右幅安排。。。。。锚碇呈不规则状，，，，，，，接纳分层浇筑。。。。。本次浇筑完成的南岸左幅锚碇。。。。。该锚碇平面尺寸长33米、宽18米，，，，，，，整个锚体浇筑混凝土总计4088立方米。。。。。为确保本次浇筑顺遂完成，，，，，，，项目部全心体例专项施工计划，，，，，，，认真落实清静手艺交底制度，，，，，，，投入47米泵车1台，，，，，，，罐车8辆。。。。。
锚碇由基础、承台、锚体等组成，，，，，，，就像一个巨型“砝码”，，，，，，，毗连着主缆和基础！！！�。�，，，，，，将主缆的拉力传至基础。。。。。而锚碇锚索预埋管的定位是影响散索系统装置精度的主要因素。。。。。为解决南锚碇锚索预埋管定位难的问题，，，，，，，建设团队专门设计了锚索预埋管定位支架。。。。。履历证，，，，，，，该定位支架既可确保在后锚块浇筑中预埋管装置精度抵达设计要求，，，，，，，还能充当后锚室顶部模板，，，，，，，从而确保了后续散索系统的装置精度。。。。。
别的，，，，，，，大桥两岸锚体自带“绿色节能”体质，，，，，，，接纳成孔作业与二期槽施工桩墙组合施工工艺，，，，，，，阻止了古板锚体概略量土石方开挖和混凝土回填。。。。。据统计，，，，，，，单个锚体施工可镌汰4.8万方土石方开挖以及3.6万方混凝土浇筑，，，，，，，不但镌汰了施工中对园地的依赖，，，，，，，降低了开挖危害，，，，，，，还可缩短7个月工期，，，，，，，从源头上实现了减碳目的，，，，，，，为以后同类型桩墙组合锚碇基础施工提供名贵的履历和参考价值。。。。。
大桥预计2025年建成，，，，，，，与苍容高速公路一同通车后，，，，，，，将进一步完善广西高速公路网，，，，，，，强化北部湾都会群之间的联系，，，，，，，提升珠江—西江经济带生长，，，，，，，对扩大粤桂两广通道能力，，，，，，，加速广西“东融”程序，，，，，，，增进广西周全深入对接粤港澳大湾区有主要意义。。。。。（申学康）
