5月13日下昼,,,,,,,在池州长江公铁大桥3号主墩建设现场,,,,,,,随着打桩船徐徐启动,,,,,,,大桥3号主墩桩基施工平台首根钢管桩沉铺最先,,,,,,,项目主体工程进入实质性施工阶段。。。。。。
池州长江公铁大桥毗连铜陵市枞阳县和池州市贵池区,,,,,,,接纳“公路+城际铁路+都会轨道交通”合并过江的综合性交通工程。。。。。。大桥总长3108.5米,,,,,,,其中长1768米的主桥为公铁两用双层钢桁梁斜拉桥,,,,,,,主跨812米,,,,,,,南索塔高274.5米,,,,,,,北索塔高282.5米,,,,,,,是安徽长江段的第6座跨江公铁大桥。。。。。。北主墩大直径超长钻孔桩钻孔深度155米,,,,,,,主墩承台箱围堰施工水头差达37米,,,,,,,均为海内桥梁工程施工之最。。。。。。由公司承建的主桥跨中以北侧,,,,,,,全长约1759.7米。。。。。。
池州长江公铁大桥是合池铁路全线要害性控制工程,,,,,,,具有工程规模大、施工组织难度大、桥梁结构形式多,,,,,,,主桥结构系统重大、主桥下部结构工程施工难度大、塔柱质量控制难度大、航道重大,,,,,,,施工期通航清静危害高等特点。。。。。。
大桥3号主墩桩基施工平台共有钢管桩110根,,,,,,,钢护筒77根,,,,,,,此次沉放的首根钢管桩,,,,,,,桩径1.4米,,,,,,,长51.5米,,,,,,,重约28.1吨,,,,,,,接纳配有D145柴油攻击锤的打桩船举行施工。。。。。。
为早日实现3号主墩平台施工节点目的,,,,,,,项目部战胜前期倒运因素影响,,,,,,,起劲推动协调3处水上加油站搬家、栈桥跨长江航道等外部制约因素,,,,,,,确保5月20日前三处水上加油站迁徙完毕,,,,,,,加速水上施工允许治理,,,,,,,5月8日取得水上水下施工允许。。。。。。为包管此次3号主墩桩基施工平台首根钢管桩顺遂沉桩,,,,,,,项目部全心策划,,,,,,,周密安排,,,,,,,配备警戒船1艘,,,,,,,打桩船1艘,,,,,,,150吨全回转起重船,,,,,,,运输驳船4艘,,,,,,,起锚艇1艘,,,,,,,应急拖轮1艘等配合施工。。。。。。在做好职员、装备、物资准备的同时,,,,,,,项目部严酷把关一线施工职员的清静包管及手艺交底,,,,,,,完善水上作业等种种审批手续,,,,,,,确保整个施工历程清静可控、质量可控。。。。。。
池州长江公铁大桥建成后,,,,,,,将买通合肥经池州至皖南地区的公路和城际铁路等交通运输通道,,,,,,,关于进一步增强皖江区域基础设施建设,,,,,,,完善过江通道结构,,,,,,,推进实验长三角一体化生长战略等具有主要意义。。。。。。(史俊松 王梦奇)