9月21日,,,,,,,,公司承建的南京仙新途经江通道首套主索鞍吊装完成,,,,,,,,标记着大桥上部结构施工取得阶段性胜利,,,,,,,,猫道施工及缆索架设迈入快车道。。。。。。。
仙新途经江通道全长13.17公里,,,,,,,,主线按都会快速路标准建设,,,,,,,,主桥为单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥,,,,,,,,主塔高263.8米,,,,,,,,主跨为1760米,,,,,,,,跨度居天下同类型桥梁前线。。。。。。。大桥索鞍分为主索鞍和散索鞍,,,,,,,,其中主索鞍位于主塔塔顶,,,,,,,,主要由格栅、上承板、下承板、鞍体等组成,,,,,,,,具有支持主缆、平顺改变主缆线形并将主缆荷载转达到主塔的作用。。。。。。。
仙新路南北主塔各2套主索鞍,,,,,,,,每个主索鞍分两次吊装。。。。。。。此次吊装的主索鞍为大桥南岸下游侧主索鞍,,,,,,,,吊装高度约265米,,,,,,,,单次吊装最大重量约83吨,,,,,,,,吊装总重量约280吨,,,,,,,,主索鞍由制造阛阓内加工完成后经平板车运输至现。。。。。。。,,,,,,再由塔顶门架上方的两组15吨卷扬机、滑车组及高强镀锌钢丝绳起吊作业。。。。。。。项目团队严把各道要害工序,,,,,,,,凭证格栅、上下承板、鞍体的顺序依次举行吊装作业,,,,,,,,历时10天完成首套主索鞍吊装,,,,,,,,为后续施工积累了名贵履历。。。。。。。下一步将举行先导索过江施工,,,,,,,,预计10月中旬完成所有主索鞍吊装施工。。。。。。。
仙新途经江通道是“十四五”时代南京都会生长重大工程项目,,,,,,,,也是南京“高快速路系统”的主要组成部分,,,,,,,,预计2024年建成通车。。。。。。。通车后,,,,,,,,将有利于缓解跨江交通瓶颈,,,,,,,,对提升南京首位度、长江干线过江能力,,,,,,,,推进宁镇扬一体化战略具有主要意义。。。。。。。
