8月1日，，，，，在巢马铁路马鞍山公铁长江大桥江心洲引桥施工现场。。。。。。。，，，，一榀总重达927.3吨、梁体长40.6米的双线高铁箱梁稳稳落在了M84号、M85号墩支座之上，，，，，标记着巢马项目全线首榀近千吨“超大箱梁”架设乐成，，，，，工程建设进入到了架梁施工的新阶段。。。。。。。。

        由公司承建的巢马铁路2标段全长约5.64公里，，，，，其中包括1公里的长江主航道桥和4.64公里的江心洲引桥，，，，，均为公铁合建段。。。。。。。。为顺遂实现移交，，，，，包管首架目的按期举行，，，，，项目部多次召开生产推进会，，，，，明确施工节点工期，，，，，合理设置优质资源，，，，，调配施工使命，，，，，从职员、物资、装备等全方面给予包管。。。。。。。。项目部24小时轮班作业，，，，，不留时间空缺期，，，，，较原施工妄想提前3天乐成交接给架梁施工单位。。。。。。。。

        为打造全线树模点，，，，，推动“样板间”建设，，，，，项目部在指挥长杨志德的向导下，，，，，起劲自动刷新施工工法，，，，，在墩身模板安拆历程中，，，，，于汽车吊上增添手拉葫芦，，，，，使模板安拆定位越发精准，，，，，不但大大降低了清静危害，，，，，并且提高了约20%施工工效。。。。。。。。同时，，，，，项目部凭证比例还原墩身施工模子，，，，，并立异性的增设角钢制作的定位卡具，，，，，使用四螺母搭配丝杆，，，，，包管钢筋间距在原有水平拉结筋紧贴主筋的基础上做到毫米级控制。。。。。。。。

        巢马城际铁路北接商合杭高铁，，，，，东联苏南沿江城际，，，，，既是马鞍山与合肥的直接联通线，，，，，又是安徽省通往上海等长三角都会的高铁新通道。。。。。。。。该条铁路开通运营后，，，，，对进一步完善区域高速铁路网结构，，，，，提升通道运输能力，，，，，增进长三角一体化生长、长江经济带生长战略具有主要意义。。。。。。。。