4月20日，，，，，，，公司承建的南京仙新途经江通道项目乌龙山隧道中隔墙浇筑完成，，，，，，，意味着该隧道施工取得重大阶段性效果。。。。。

        乌龙山隧道是双向六车道连拱浅埋短隧道，，，，，，，为都会快速路，，，，，，，全长247米，，，，，，，下穿区级文物“乌龙山炮台遗址”，，，，，，，穿越五级围岩，，，，，，，需严酷控制地表不匀称沉降，，，，，，，保；；；；；ひ胖非寰。。。。。其中，，，，，，，隧道小里程洞口保存严重偏压，，，，，，，隧道整体围岩稳固性差，，，，，，，施工危害大，，，，，，，不知足通例隧道施工条件，，，，，，，因而接纳三导洞法施工。。。。。即先开挖宽6米、高约7米的中导洞，，，，，，，然后举行中隔墙浇筑，，，，，，，作为支持，，，，，，，再举行左右主洞开挖。。。。。

        隧道中隔墙长227米，，，，，，，截面尺寸高6.65米，，，，，，，中腰宽1.56米，，，，，，，下底口宽度3米，，，，，，，自小里程向大里程单向施工。。。。。中隔墙施工分26段举行，，，，，，，每段凭证钢筋绑扎、模板装置定位、混凝土浇筑、拆模养护、拱顶逍遥注浆回填等办法举行。。。。。隧道施工团队自去年12月正式进入中隔墙施工阶段，，，，，，，历时4个月，，，，，，，按妄想顺遂完成中隔墙浇筑施工。。。。。

        隧道中隔墙顺遂浇筑，，，，，，，为下一步举行左右主导洞开挖打下了坚实的基础。。。。。接下来，，，，，，，项目团队将继续不折不扣按妄想举行施工，，，，，，，争取隧道早日实现意会。。。。。