4月14日,,,,,,,由公司承建的广西天峨至巴马高速公路红水河特大桥15号主墩顺遂完成封顶,,,,,,,实现大桥双墩封顶,,,,,,,即将周全转入上部结构施工阶段,,,,,,,为实现大桥2023年意会目的提供了有力包管。。。。。。。
公司承建的天巴高速1标段全长14.9公里,,,,,,,主线为双向6车道,,,,,,,整体式路基宽度33.5米,,,,,,,设计行车时速100公里,,,,,,,设计荷载公路1级。。。。。。。其中主线路基长度为5364米,,,,,,,共9座桥梁。。。。。。。
项目控制性工程--红水河特大桥是高速全线唯逐一座跨越大型河流的桥梁,,,,,,,全长1099米,,,,,,,最大桥跨198米,,,,,,,总投资3.8亿元,,,,,,,跨越珠江干流西江的上游,,,,,,,红水河。。。。。。。桥跨安排形式为预应力混凝土T梁加一连刚构桥,,,,,,,接纳挂篮悬臂浇筑法施工,,,,,,,两个主墩墩身为单肢变截面空心墩。。。。。。。此次浇筑的15号主墩,,,,,,,为全桥最高墩,,,,,,,高109米,,,,,,,横桥向长11.5米,,,,,,,分18个节段施工。。。。。。。14号主墩已于3月23日封顶。。。。。。。
15号主墩作为大桥两个主墩之一,,,,,,,在前期的桩基施工中遇见了不小难题。。。。。。。桩基地处45度陡坡裸岩,,,,,,,岩石强度高,,,,,,,嵌岩深度大,,,,,,,钻进历程极易爆发偏孔等情形,,,,,,,钻进难度高。。。。。。。项目部专门建设“桩基手艺攻坚”团队,,,,,,,多次优化施工计划,,,,,,,严酷监控钻进数据,,,,,,,通过回填片石、复钻等要领,,,,,,,包管钻进历程准确无误,,,,,,,为主墩墩身筑牢基本。。。。。。。
为包管准时完成主墩封顶目的,,,,,,,项目部实验24小时向导带班作业,,,,,,,在现场设立暂时“党员树模岗”,,,,,,,将党旗插在施工一线,,,,,,,党员带动蹲点现场。。。。。。;;;;;;同时抢抓有利天气,,,,,,,战雨天、抢晴天,,,,,,,战胜今年雨季提前来临的情形,,,,,,,并总结14号主墩封顶履历,,,,,,,规避相关雷点;;;;;;;别的,,,,,,,充分验展天峨项目群集群治理优势,,,,,,,合理调配人机料资源,,,,,,,解决疫情影响下相关质料不可准时运抵现场的困局,,,,,,,最终提前半个月完成双主墩封顶目的。。。。。。。
天巴高速为天峨至北海公路主要路段,,,,,,,是广西对接贵州的省际通道,,,,,,,也是国际陆海商业新通道“中新互联互通南向通道”的主要一环。。。。。。。项目建设对完善国家高速路网,,,,,,,构建西部陆海新通道,,,,,,,改善区域交通条件,,,,,,,加速地方经济和增进国际间经济相助具有主要意义。。。。。。。
