8月4日，，，，，南沿江城际铁路项目5标标尾最后一处110千伏高压线刚完成停电，，，，，架梁职员便争分夺秒开展架梁施工。。。。。。。随着一榀40米千吨级箱梁乐成架设于1563号至1564号墩之间，，，，，标记着5标项目首架偏向所有箱梁架设使命圆满完成。。。。。。。

        5标项目共有预制箱梁570榀，，，，，其中首架偏向为武进制梁场往大里程偏向，，，，，共需预制架设箱梁216榀。。。。。。。高压迁改、跨高速匝道、跨都会主干道施工等一直是制约首架偏向的难题。。。。。。。首架偏向段落长度约10.6公里，，，，，受高压线路影响规模长度约5公里；；；；；；；；管段内涉及6处一连梁工点，，，，，且均跨路、涉水，，，，，保存高处作业危害。。。。。。。

        自2020年下半年以来，，，，，项目部重新调解了施工组织，，，，，明确提出了“保首架”的主攻目的。。。。。。。通过全心组织、科学安排，，，，，集中调配优势资源到首架偏向上的各个施工工点，，，，，最终实现了较妄想工期提前15天、清静生产零事故的漂亮答卷，，，，，于今年6月尾完成首架偏向所有一连梁合龙，，，，，顺遂买通了架梁通道。。。。。。。

        在被问及怎样实现“保首架”目的时，，，，，三分部认真人张连给出了谜底：“前瞻安排、增强协调、细化妄想、提高工效。。。。。。。我们深度剖析了每道工序施工工效、细化工艺流程。。。。。。。分部天天晚上都召开小会，，，，，安排第二天施工使命。。。。。。。在天天早上的项目部视频早班会上，，，，，都会向总部报告需支持和协调的事项，，，，，手艺员们在现场班前喊话时举行再交底、再宣贯，，，，，让每位管理职员和作业工人都能够掌握当天的施工使命目的和管控要点。。。。。。。”

        架梁分部认真人蒋涛体现，，，，，项目部出台的“支座垫石提前验收制度”极大地助推了架设进度。。。。。。。现在，，，，，项目部要求各线下分部提前20榀梁对垫石举行验收，，，，，若有误差连忙整改，，，，，为箱梁装置时精准定位提供了可靠包管，，，，，提高了工效与工程质量。。。。。。。

        近期，，，，，项目部虽然遭受了“烟花”台风的影响，，，，，但得益于各分部、各班组的高效配合，，，，，各施工工序均能按既定妄想执行，，，，，总体工期仍处于受控状态。。。。。。。首架偏向箱梁架设所有完成后，，，，，桥面系施工将周全启动。。。。。。。项目部将严酷凭证疫情防控事情相关要求，，，，，妥善有序地做好施工班组进场事情，，，，，为轨道板施工打下优异的基础，，，，，也为实现项目总体工期目的提供顽强包管。。。。。。。

        项目认真人体现，，，，，今年南沿江项目聚焦于上部结构施工。。。。。。。自5月尾正常架梁以来，，，，，架梁事情一起高歌猛进：6月18日，，，，，累计完成100榀箱梁架设；；；；；；；；7月18日，，，，，完成第200榀箱梁架设；；；；；；；；8月4日，，，，，首架偏向216榀箱梁所有架设完成，，，，，架桥机即将调头，，，，，往小里程次架偏向架设，，，，，争取于春节前完成剩余354榀箱梁架设使命。。。。。。。