7月16日，，，，，，来自安徽省公路学会、省交通妄想设计院、省公路治理中心、安徽交通职业手艺学院等43家单位100多位专家组成的考察团前往引江济淮工程东淝河船闸考察学习，，，，，，安徽省引江济淮集团党委副书记、总司理陈先明一同加入。。。。。

        考察团一行在东淝河上闸首施工现场直观相识了项目建设全貌，，，，，，项目认真人就工程概况、建设进度和项目治理向考察团做了详细先容，，，，，，并就施工工艺、清静质量管控、闸室墙整体浇筑等要害手艺睁开交流。。。。。

        现场旅行竣事后，，，，，，在考察团入住旅馆聚会室召开手艺交流会，，，，，，尚龙作了《周围环水重大条件下船闸施工要害手艺》专题报告，，，，，，就深基坑截支、降水及边坡防护施工要害手艺和闸室墙一次浇筑成型施工要害手艺做了手艺交流。。。。。

        引江济淮工程相同长江淮河两洪流系，，，，，，是中国跨流域、跨省重大战略性水资源设置和综合使用工程，，，，，，施展航运、改善淮河和巢湖水的生态等多重作用，，，，，，被誉为安徽省基础设施建设的“一号工程”。。。。。东肥河船闸位于江淮相同段的最后是八大枢纽中最北端的一个，，，，，，按Ⅱ级建设，，，，，，设计最大船舶吨级为2000吨级，，，，，，闸室接纳钢筋混凝土坞式结构，，，，，，闸室墙接纳整体移动；；；；；；；哟笮透帜Ｊ┕すひ找淮涡越街成型。。。。。现在正在举行后续配套设施建设，，，，，，长江水将由此进入淮河指日可待。。。。。