11月9日，，，，，福州洪塘大桥西引桥完成最后一榀钢梁架设，，，，，比原定工期节点提前10天。。。。。。。。

        新建洪塘大桥西引桥上部结构为工字型钢-混组合梁，，，，，全长1055米，，，，，分为9联施工，，，，，每联3跨，，，，，共需架设钢梁108榀，，，，，桥梁结构所有接纳耐候钢。。。。。。。。耐候钢是一种新质料，，，，，它外貌通过氧化，，，，，自然天生一种氧化膜，，，，，抗大气侵蚀能力可比通俗钢提高2～8倍，，，，，其防腐效应可维持70年以上。。。。。。。。据悉，，，，，福州洪塘大桥拓宽改建工程引桥耐候钢使用量约2.4万吨，，，，，为海内最大耐候钢桥梁。。。。。。。。

        施工历程中，，，，，必需包管过江交通不中止，，，，，首创 “1+2-1+1”保流通计划，，，，，先保存老桥交通，，，，，在老桥左右两侧各新建1/3全宽的新桥。。。。。。。。然后将老桥交通转移至新桥，，，，，拆除老桥。。。。。。。。最后拼接中心部分桥梁，，，，，形成46米全宽桥面。。。。。。。。

        在抢争节点的一个多月里，，，，，近百名建设者们漫衍在一公里长的西引桥施工现场，，，，，忙碌而有序地举行钢梁架设及焊接作业，，，，，如“蚂蚁搬家”一样，，，，，将每一榀钢梁从武汉生产基地运送到施工现场拼装，，，，，最终提前完成西引桥钢梁架设。。。。。。。。