“SS-1提升纵移到位，，，，，，，，落梁完毕。。。。。。”9月30日下昼7时，，，，，，，，随着对讲机传来的声音，，，，，，，，济南凤凰路黄河大桥主桥钢箱梁所有顺遂吊装完毕。。。。。。

        “黄河非通航水域超概略量钢结构施工是我们面临的四浩劫题之一。。。。。。”项目部生产副司理李向阳说，，，，，，，，“我们主桥钢箱梁共计4.7万吨，，，，，，，，最大节段重量约400吨，，，，，，，，由于黄河欠亨航，，，，，，，，无大型水上起重装备，，，，，，，，钢箱梁重量大、幅面宽，，，，，，，，现场施工难度大危害高。。。。。。”

        针对这一难题，，，，，，，，项目部在主桥南北两头各设计了1座提梁站，，，，，，，，由箱型主梁、前后支腿、提升系统、滑移系统等组成，，，，，，，，最大载重410吨。。。。。。“我们主桥钢箱梁一共有156个节段，，，，，，，，每个提梁站平均每个月提升7个节段，，，，，，，，每次起吊都要将61.7米宽、9米长、重量相当于60头亚洲象的箱梁提升到30米的高度。。。。。。”李向阳说，，，，，，，，“同时，，，，，，，，本项目设计的提梁站，，，，，，，，能实现‘一站多用’的功效，，，，，，，，桥面支腿受力点可凭证钢箱梁腹板位置举行调理，，，，，，，，并且通过主梁横移和前后支腿系统转换，，，，，，，，实现顶推偏向的转变，，，，，，，，解决了古板提梁站只能单向提梁顶推作业的现状。。。。。。通俗的说，，，，，，，，提梁站在完成主桥吊装使命后，，，，，，，，经由刷新可实现转向顶推，，，，，，，，实验水中引桥钢箱梁吊装顶推的使命。。。。。。”

        济南凤凰路黄河大桥主桥全长1332米，，，，，，，，主跨2×428米，，，，，，，，整幅全宽61.7米，，，，，，，，其桥梁跨径及梁宽均居同类型桥梁天下之最，，，，，，，，主桥钢箱梁吊装从2019年10月31日最先，，，，，，，，共历时11个月。。。。。。钢箱梁吊装就位后将最先环缝焊接、顶推并调解线型，，，，，，，，妄想10月份实现主桥合龙。。。。。。