经由近20年的妄想、历时6年建设，，，，，，由中铁总公司工程管理中心认真建设、优德88官网网站二航局参建的沪苏通长江公铁大桥于7月1日顺遂通车。。。。。。

        沪苏通长江公铁大桥位于江阴长江大桥下游45公里，，，，，，苏通长江大桥上游40公里，，，，，，北岸毗连南通市通州区，，，，，，南岸毗连张家港市，，，，，，是沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道。。。。。。大桥上层为双向六车道高速公路，，，，，，设计时速100公里；；；；；；下层为四线铁路，，，，，，其中，，，，，，沪苏通铁路设计时速200公里、通苏嘉甬城际铁路时速250公里。。。。。。

        作为沪苏通铁路的控制性工程和国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”的桥梁，，，，，，全长11072米的沪苏通长江公铁大桥刷新多项天下纪录，，，，，，在新质料、新结构、新装备、新工艺的应用上直接代表了海内建桥手艺的最先进水平。。。。。。其中，，，，，，主航道桥跨径1092米，，，，，，为天下首座超千米跨径公铁两用斜拉桥；；；；；；副通航孔天生港专用航道桥跨径336米，，，，，，为天下已建成最大跨径公铁两用钢拱桥。。。。。。

        沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日正式开工。。。。。。全桥建设用钢量抵达48万吨，，，，，，相当于12个“北京鸟巢”，，，，，，为天下之最；；；；；；大桥建设中使用500兆帕高强度桥梁专用钢，，，，，，为天下首次使用；；；；；；整个大桥的载重量相当于六座苏通大桥，，，，，，同样是天下之最。。。。。。大桥实现汽车、高铁并行，，，，，，同时又能够抵御14级台风、8级地动以及10万吨级船舶的撞击，，，，，，其施工手艺含量代表着中国以致天下同类型桥梁建设的最高水平。。。。。。

        “大桥的天生港专用航道桥接纳的是‘刚性梁、柔性拱’的设计，，，，，，这和现在海内外拱桥多为刚性拱的现状截然不同。。。。。。”优德88官网网站二航局项目认真人杨志德体现：“桁梁和主拱的重量总计3.24万吨，，，，，，相当于在桥面上每走一步，，，，，，就跨越了50吨重的钢结构。。。。。。”主拱单着重约1400吨，，，，，，两侧合计约2800吨，，，，，，6根拱肋就如6根长长的“面条”，，，，，，要在120米的高空举行竖转，，，，，，实现准确对接，，，，，，时代若是误差凌驾5毫米，，，，，，那么竖转合龙将直接宣告失败。。。。。。

        经由重复论证，，，，，，优德88官网网站二航局项目团队大胆立异，，，，，，引入人工智能施工理念，，，，，，自主研发设计智能控制系统——使用上百个传感器收罗钢桁梁和主拱偏移数据，，，，，，并传至电脑举行剖析、发出指令，，，，，，再通过18台大吨位提升千斤顶对12个吊点举行提升和校正。。。。。。酣战近一个月，，，，，，大桥主拱实现了精准对接，，，，，，轴心误差仅为2毫米，，，，，，完全切合设计要求。。。。。。

        同样，，，，，，跨横港沙浅水区简支钢桁梁桥、跨天生港钢桁梁柔性拱专用航道桥、跨长江北大堤简支钢桁梁桥及长江北大堤外侧北引桥需要跨过江面延伸3192米后，，，，，，在江面实现对接。。。。。。

        为了让对接误差不大于2毫米，，，，，，优德88官网网站二航局项目部率先引进三维细密打孔机。。。。。。“形态各异的杆件和220多万个螺栓是决议成败的要害，，，，，，每个杆件螺孔的定位精度必需控制在0.7毫米以内。。。。。。”杨志德说，，，，，，“我们让机械人取代了人工操作，，，，，，使打孔的蜕化率降到了0，，，，，，打孔的精度误差也近乎为0，，，，，，包管了各区域的精准对接。。。。。。”

        六年磨一剑，，，，，，作为我国八纵八横铁路网及沿海高铁的主要组成部分，，，，，，沪苏通长江公铁大桥的通车，，，，，，使南通到上海将由现在的5小时左右缩短至1小时左右，，，，，，也将促使地区间的经济、文化、生齿交流来往越发亲近。。。。。。这对增强上海向苏中、苏北以致北部沿海地区的辐射，，，，，，增进长三角地区工业结构调解，，，，，，实现区域资源共享有着主要意义。。。。。。