6月30日上午，，，，，由公司承建的留祥路提升工程项目首片钢箱梁乐成吊装，，，，，标记着又一重难点节点取得阶段性突破，，，，，为接下来的钢箱梁吊装施工拉开了序幕。。。。。。。

        本次吊装的钢箱梁梁段编号为Z3-J1-KT3，，，，，长17.8米，，，，，宽4.65米，，，，，高2.2米，，，，，重约85吨。。。。。。。留祥路提升工程高架主线桥第3联上部结构接纳三跨一连钢箱梁，，，，，跨径安排为40+65+39=144米，，，，，凭证施工组织，，，，，主线桥第3联钢箱梁接纳分段吊装的施工工艺。。。。。。。凭证分段要求钢箱梁纵向分段，，，，，横向分块。。。。。。。顺桥向分为7个节段，，，，，横桥向共分为63片钢箱梁，，，，，单片箱梁最重约100.1吨，，，，，合计约3500吨。。。。。。。

        为确保首片钢箱梁清静、顺遂地完成吊装，，，，，项目部多次召开专家评审会，，，，，团结项目部施事情业空间狭窄、组织难度大、装置工艺要求高等难题点制订切实可行的施工清静手艺计划，，，，，团结各方对施工中的手艺、清静等重点控制事情举行了责任细化，，，，，做足了施工准备。。。。。。。

        第一片钢箱梁的顺遂装置，，，，，为留祥路提升工程项目钢箱梁施工开了个好头，，，，，为后续钢箱梁吊装施工提供了名贵履历和手艺支持，，，，，为2020年10月主线桥通车争取了时间、涤讪了坚实基础。。。。。。。