4月29日下昼，，，，，，优德88官网网站二航局承建的南京仙新途经江通道南锚碇完成槽壁加固施工，，，，，，为南锚碇主体工程施工树立了优异的起源，，，，，，为下一步地连墙施工涤讪了坚实的基础。。。 。。
南京仙新途经江通道项目是江苏省“十三五”都会生长重大工程项目，，，，，，全长约13.5公里，，，，，，主线设计时速80公里，，，，，，双向6车道，，，，，，按都会快速路标准建设。。。 。。主桥设计接纳主跨1760米的双塔悬索桥结构，，，，，，是现在中国第一、天下第二大跨度悬索桥。。。 。。优德88官网网站二航局认真施工的南锚碇接纳圆形地连墙基础！�。 。。�，，，，，外径65米，，，，，，地连墙最大深度为63米，，，，，，基坑开挖深度抵达57米，，，，，，为同截面类型基坑开挖深度天下之最。。。 。。
南锚碇地处小漓江生态湿地，，，，，，地质条件为不匀称超厚软土地，，，，，，项目部在地连墙槽壁加固历程中，，，，，，接纳双轮铣深搅一连墙工艺。。。 。。该工艺在墙体一连性、匀称性方面优于古板的搅拌桩工艺。。。 。。其双轮搅拌钻机配备数字化操作系统，，，，，，并与自动拌浆后台高度集成，，，，，，通过操作室的控制台可实时调解铣轮姿态，，，，，，控制掘进、提升速率及注浆压力，，，，，，实现了施工历程的信息化控制。。。 。。有利于提高地连墙槽壁加固效果，，，，，，确保地连墙成槽质量。。。 。。将该工艺运用于桥梁基础尚属海内首例。。。 。。
地连墙槽壁加固为南锚碇施工的首道工序，，，，，，项钠獒时48天完成了所有155幅槽壁加固的施工使命。。。 。。相比原设计的高压旋喷桩工艺，，，，，，工期提前72天，，，，，，有用地降低了肺炎疫情及南京地区雨季对施工进度的影响。。。 。。
