1月13日下昼5时许，，，，，项目部引桥工段施工职员，，，，，迎风冒雪从12日晚上7时最先，，，，，日夜奋战22小时，，，，，完成了浦珠路第四联顶板混凝土施工，，，，，至此浦仪公路西段A1标主线陆域引桥率先意会。。。。。。。。

        引桥工段陆上现浇梁包括浦珠路引桥、滨江路引桥共25联，，，，，此次主线意会的混凝土是浦珠路第四联的顶板浇筑，，，，，四跨长共120米，，，，，浇筑混凝土方量达1500立方。。。。。。。。由于浦珠路第四联涉水跨吨粮河，，，，，主线和匝道、辅道河中桥并列于吨粮河上，，，，，共有三高四低巨细七座桥梁交互，，，，，是工段引桥现浇梁施工难度最大的一次，，，，，施工组织难度大。。。。。。。。从2019年头，，，，，引桥现浇梁施工就最先准备，，，，，由于前期主线施工的事人情上土方问题，，，，，以及设计图纸变换等多方面缘故原由，，，，，直到9月尾主线桩基所有完成，，，，，10月尾桩基下构才所有完成，，，，，因此使得现浇梁工期大大延后。。。。。。。。

        为了包管公建中心下达的2020年1月20日前完成陆域引桥主线意会的目的，，，，，引桥工段全力以赴加大了资源投入，，，，，除增添了多台机械装备外，，，，，还增添了二个要害施工的钢筋班组职员，，，，，使现浇梁现场的施工职员最高抵达350名作业职员，，，，，24小时轮班举行作业。。。。。。。。为抢抓施工进度，，，，，引桥工段开展了班组间的劳动竞赛运动，，，，，划分由工班长曹煜和唐军向导的钢筋一班、钢筋一班，，，，，是事情量最多施工难度最大最拼搏的班组。。。。。。。。

        引桥工段的施工手艺员大部分都是2018年、2019年新分的大学结业生，，，，，但他们事情责任心强事情热情高，，，，，在质量治理上一丝不苟。。。。。。。。滨江路第五联左幅施工准备停当之时，，，，，经检测模板标高有误差，，，，，当天预警第二天是雨雪天气，，，，，新生汪新、周文在工段长吴凤明向导下，，，，，与现场作业职员配合起劲调解模板，，，，，直到破晓1点半终于调解完成，，，，，确保在雨雪天气来临前完成混凝土浇筑。。。。。。。。

        此次所有现浇梁浇筑比妄想提前7天完成，，，，，引桥工段也终于扬眉吐气打了一个漂亮翻身仗。。。。。。。。同时，，，，，引桥工段在2019年12月一个月内，，，，，举行了14次现浇梁混凝土浇筑，，，，，完成了混凝土1.3万方，，，，，创造了项目部组建以来，，，，，以及现浇梁施事情业队的施工历史。。。。。。。。