1月6日，，，，，，，，宁波舟山港主通道北通航孔桥主墩0号块已所有浇筑完成。。。。。。。北通航孔桥主墩0号块为海内最高变截面预应力混凝土0号块，，，，，，，，本次浇筑的主墩0号块，，，，，，，，最高的高度抵达13.3米，，，，，，，，纵向长17.4米,底部宽5.5米，，，，，，，，顶部宽12.55米，，，，，，，，接纳现浇混凝土施工，，，，，，，，分两层举行浇筑，，，，，，，，本次浇筑为BT3左幅第二层，，，，，，，，浇筑量达340方，，，，，，，，浇筑时长达9小时，，，，，，，，第一层、第二层浇筑量共计865方。。。。。。。此次浇筑完成标记着北通航孔桥的施工已经进入了全速突进的阶段。。。。。。。

走一步，，，，，，，，再走一步

        在2019年7月尾，，，，，，，，北通航孔桥就已完成首个主墩0号块的浇筑。。。。。。。而本次浇筑完成的BT3左幅0号块，，，，，，，，是主墩4个0号块中的最后一个。。。。。。。本次0号块浇筑面临着诸多难题：箱梁的钢筋体量大、钢筋和预应力管道安排麋集且结构重大，，，，，，，，现场装置难度大；；；；；；接纳组合钢模和外立支架的方法，，，，，，，，混凝土现场浇筑关于模板刚度、强度要求极高。。。。。。。而最后一个0号块的浇筑，，，，，，，，是在总结前期履历、周全复盘前期0号块施工历程、做好清静手艺交底基础上的要害一步，，，，，，，，也是北通航孔桥施工历程中，，，，，，，，四个最具有挑战性施工节点中的最后一个。。。。。。。

由点到线，，，，，，，，主墩施工再出发

        0号块关于北通航孔桥整体而言，，，，，，，，恰如大树的树干，，，，，，，，只有树干成型，，，，，，，，树枝、树叶才华继续生长，，，，，，，，才华一直扩展自己的界线。。。。。。。同样，，，，，，，，一条直线简直定需要两个最为要害的节点，，，，，，，，作为宁波舟山港主通道的主要组成部分，，，，，，，，主墩四个0号块的浇筑完成意味着北通航孔桥的轮廓已经起源展现。。。。。。。2019年8月初完成浇筑的两个右幅0号块为右幅节段梁架设打下了坚实的基础，，，，，，，，现在右幅两个主墩已经完成15号块的吊装。。。。。。。项目部也在抢抓工期，，，，，，，，确保在2020年台风季到来之前，，，，，，，，顺遂完成北通航孔桥合龙的目的！