12月5日黄昏18点47分，，，，，，随着最后一辆罐车徐徐驶泛起。。。。。。。。，，，，，东淝河船闸最后一块底板顺遂完成浇筑，，，，，，标记着船闸主体工程建设取得阶段性胜利，，，，，，引江济淮工程将周全进入闸室墙和闸首上部结构施工阶段。。。。。。。。

        东淝河船闸闸室底板共分为18段，，，，，，其中包括闸室底板16段以及上下闸首底板2段，，，，，，此次浇筑的最后一块底板浇筑量达1200多方，，，，，，施工难度大，，，，，，一连时间长。。。。。。。。自7月2日最先举行首块底板浇筑到所有底板浇筑完成，，，，，，前后历时156天，，，，，，累计浇筑混凝土27879方。。。。。。。。从钢筋加工到模板拼装，，，，，，再到混凝土浇筑、养护，，，，，，项目治理职员层层把关。。。。。。。。针对船闸底板混凝土供料强度大，，，，，，浇筑仓面广，，，，，，所有底板在浇筑历程中均接纳分层台阶浇筑法，，，，，，并严酷确定分层厚度，，，，，，提高混凝土振捣频率，，，，，，布设通过冷却水管，，，，，，控制混凝土内外温差，，，，，，包管混凝土浇筑质量。。。。。。。。

        在整个船闸底板施工历程中，，，，，，项目部全体员工群策群力，，，，，，战胜了地质条件重大、天气恶下等倒运因素的影响；；；；；项目向导合理安排，，，，，，统筹妄想全局，，，，，，兼顾质量与清静，，，，，，确保了现场施工有序举行；；；；；建管处、监理和现场手艺员全程关注船闸施工动态，，，，，，紧抓每块底板浇筑质量，，，，，，增进了船闸主体基础事情的有用开展。。。。。。。。东淝河船闸所有底板浇筑完成，，，，，，不但为后续闸室墙以及导航墙施工涤讪了基。。。。。。。。，，，，，更鼓舞了项目员工的士气，，，，，，向着“大干一百天”劳动竞赛目的又迈进一大步。。。。。。。。