11月24日上午9时，，，，，，石碛河大桥施工现场一辆载着最后一节钢箱梁主箱室的平板车停在拼装平台北侧，，，，，，数名工人站在梁段顶部绑扎钢丝绳，，，，，，检查挂钩、挂索。。。。。。30分钟后，，，，，，随着生产司理商春风一声令下，，，，，，300吨汽车吊徐徐将箱梁升起，，，，，，最终平稳的安排在滑块上。。。。。。经由现场手艺员和工人们两个多小时的主要作业，，，，，，石碛河大桥主桥最后一跨钢箱梁吊装乐成，，，，，，这标记着石碛河大桥完成钢箱梁吊装，，，，，，最先进入隶属结构施工阶段，，，，，，为大桥的意会涤讪基础。。。。。。                                                    
        石碛河大桥现场认真人吴晨飞先容，，，，，，钢箱梁运输很特殊。。。。。。就拿本次吊装完成的最后一跨钢箱梁为例，，，，，，长度17.5米、宽24.75米、高2米，，，，，，重达183.3吨，，，，，，为了将其稳妥清静地运输到现场，，，，，，项目部调来3辆重型低平板车，，，，，，并安排了两辆大件指导车举行押运、护送；；；；；；为了不影响市民正常出行，，，，，，项目部认真剖析吊装各办法控制要点，，，，，，优化施工计划，，，，，，起劲与交通部分相同，，，，，，妄想晚间运输蹊径，，，，，，包管了钢箱梁的顺遂运输。。。。。。

        作为南京丰子河路工程主要组成部分的石碛河大桥，，，，，，自2018年9月份最先实验桥梁桩基、承台和墩柱等下部结构施工以来，，，，，，已经完成了包括210根钻孔桩，，，，，，36座承台、34座墩身和8个盖梁的下部结构工程，，，，，，以及跨越石碛河的钢箱梁吊装，，，，，，取得主要阶段性希望。。。。。。