9月10号，，，，，，，两台450吨桥面吊机在长江上40多米的高空中最先了它们的职业生涯，，，，，，，南京长江五桥首对标准梁段乐成吊装，，，，，，，离2020年建成通车更近了一步。。。。。。。

        早上7点，，，，，，，南京五桥的建设者们已经做好了首对标准梁段吊装前各项准备事情，，，，，，，现场认真人和起重工再三检查钢丝绳是否笔直和吊具毗连情形，，，，，，，确保梁段水平起吊。。。。。。。“起钩”，，，，，，，随着优德88官网网站二航局南京五桥项目部现场认真人王辉发号施令，，，，，，，中塔两侧两台对称的450吨桥面吊机将两节标准梁段平稳的提起。。。。。。。经由6个半小时的提升吊装，，，，，，，南京五桥的首对钢混组合梁的吊装事情由此告捷。。。。。。。

        据项目认真人先容，，，，，，，此次吊装是在忙碌的长江主航道上，，，，，，，为确保顺遂吊装，，，，，，，项目部多次召开计划钻研会，，，，，，，组织现场施工职员模拟吊装历程，，，，，，，并多次与海事部分举行协商讨论，，，，，，，确保吊装历程中航道清静。。。。。。。

        南京长江第五大桥跨江主桥是天下上跨径最大的钢混组合索塔斜拉桥，，，，，，，主桥桥跨安排为80+218+600+600+218 +80 =1796米。。。。。。。此次吊装的标准梁段长14.6米，，，，，，，宽35.6米，，，，，，，重415吨。。。。。。。梁段在钢结构的基础上，，，，，，，团结了海内外最新研发的粗骨料活性粉末混凝土桥面板，，，，，，，解决了钢桥面易疲劳开裂问题。。。。。。。

        据相识，，，，，，，南京长江五桥斜拉索接纳中央双索面扇形安排，，，，，，，与通例的双边索面安排差别，，，，，，，梁上拉索的横向间距仅有4.6米，，，，，，，为了包管桥面吊机在云云狭窄的空间条件下行走过索以及上部结构施工时代主梁结构总体抗扭刚度和力学性能，，，，，，，单片主梁标准梁段接纳单台桥面吊机中央站位举行吊装，，，，，，，桥面吊机横向宽度仅有3.2米，，，，，，，却能吊起重达400多吨的梁段。。。。。。。五桥三座主塔皆接纳两台桥面吊机在桥塔两侧对称、同步举行悬拼施工，，，，，，，等所有桥面吊机装置就位，，，，，，，届时六台桥面吊机在长江上争相竞速，，，，，，，将天堑变通途。。。。。。。

        南京长江五桥预计明年底建成通车，，，，，，，它不但是205国道和312国道的过江通道，，，，，，，同时也是南京“高快速路系统”中绕城公路的主要组成部分，，，，，，，将有利于缓解国道过江的瓶颈路段，，，，，，，并有用改善河西、浦口地区的蹊径交通条件。。。。。。。