——二航局浦仪大桥主桥首榀钢箱梁顺遂起吊存放

        8月22日，，，，，在泛着微光的清早，，，，，大桥建设者们就早早来到主要的施工现场，，，，，今天要这里要举行一场艰难而又激感人心的硬仗，，，，，浦仪大桥主桥首榀钢箱梁起吊存放施工即将最先。。。。。。。

        初升的阳光，，，，，映照在江面上高耸入云的秦工88#起重船和静卧在运输船上的庞然大物钢箱梁上。。。。。。。随着现场手艺和清静交底的班前会竣事，，，，，现场合有的施工手艺职员各就列位，，，，，最先了主要的钢箱梁起吊存放施工。。。。。。。

        浦仪公路西段位于南京市江北新区，，，，，跨越长江八卦洲夹江，，，，，主桥接纳主跨500米的独柱钢塔钢箱梁斜拉桥，，，，，主桥桥面总宽54.4米，，，，，大桥全长2100米。。。。。。。

        浦仪大桥主桥钢箱梁横断面总宽54.4米，，，，，钢箱梁断面分幅安排在索塔两侧，，，，，外腹板外侧设置行人与非无邪车道，，，，，单幅箱梁宽22.05米。。。。。。。主钢箱梁划分为8种类型，，，，，均接纳全断面焊接方法。。。。。。。主梁装置分索塔区、边跨和次边跨、中跨。。。。。。。其中，，，，，索塔区、边跨和次边跨区钢箱梁接纳800t起重船吊装、滑移就位，，，，，中跨梁段使用2×250吨桥面吊机吊装。。。。。。。

        此次起吊存放的首榀钢箱梁为浦仪大桥主桥WB8#钢箱梁，，，，，长54.4米，，，，，宽16米，，，，，单榀自重393吨，，，，，加上起重船的吊具，，，，，起重总重达470吨，，，，，通过起重能力达800吨的秦工88#起重船，，，，，将WB8#钢箱梁起吊存放在高达40米的预存梁支架上。。。。。。。

        经由项目部主桥工段施工职员的配合起劲，，，，，中午12时许准备基本停当。。。。。。。下昼13点，，，，，起重船徐徐起吊钢箱梁，，，，，并缓慢的向40米高的钢构高支架存梁平台上移动并吊起，，，，，在15点20分移至就位，，，，，直至18点12分在震天的鞭炮声完成了首榀钢箱梁的起吊存放施工。。。。。。。