7月28日，，，，，，，，随着下游塔柱第47节最后一方混凝土的浇筑，，，，，，，，由二航局四公司承建的大桥北主墩高度突破200米，，，，，，，，自此已完成主塔施工的87%，，，，，，，，大桥建设进入封顶倒计时，，，，，，，，远远望去大桥南北主塔恰似一双皎洁硕大的“佛手”屹立江中。。。。。。

        池州大桥长5.818千米，，，，，，，，主塔为花瓶形钢筋混凝土结构，，，，，，，，主跨828米，，，，，，，，塔高237米，，，，，，，，由下、中、上塔柱及上、下横梁几部分组成上横梁为钢结构，，，，，，，，下横梁为预应力混凝土结构，，，，，，，，主塔共分54个节段分步施工，，，，，，，，接纳液压爬模法举行施工。。。。。。现在已完成47节，，，，，，，，钢横梁装置5道，，，，，，，，主塔将在9月封顶。。。。。。

        池州长江公路大桥是安徽省“四纵八横”高速公路网妄想中“纵三”——济祁高速的控制性节点工程，，，，，，，，是毗连安徽省长江两岸的又一条快速通道。。。。。。大桥的建设将枞阳县南下的通道被买通，，，，，，，，增进池枞的交流与生长，，，，，，，，推动铜池枞一体化生长的历程。。。。。。对进一步完善安徽省高速网结构和过江桥梁结构，，，，，，，，增强长江两岸经济社会联系，，，，，，，，增进区域自然资源和旅游资源开发及经济社会协调生长具有重大意义。。。。。。