​    ​5月16日下昼，，，，，，经由振动锤15分钟的高频振动，，，，，，高25米的钢护筒，，，，，，准确下沉到平台顶面高度。。。。。。。至此，，，，，，二航四公司承建的浦仪公路西段A1标，，，，，，由前期的大临施工正式转到大桥主体的施工阶段。。。。。。。

    ​    ​主桥西索塔18#墩接纳群桩基础！。。。。。，，，，，单桩直径为2.8米，，，，，，共18根。。。。。。。从16日破晓5点最先，，，，，，手艺职员就在为主墩第一根钢护筒的施打做准备。。。。。。。

    ​    ​随着钢护筒运输驳船徐徐靠近主墩平台，，，，，，施工职员在各自岗位上有序地忙碌着，，，，，，装置导向架、挂振动锤、挂钢丝绳、上卸扣、平吊钢护筒、翻转钢护筒、扫除吊索、入导向架等，，，，，，一系列工序完成后，，，，，，精准定位将要沉放的钢护筒。。。。。。。指挥部向导和二航局高级照料杨志德来到现场指导，，，，，，对钢护筒各项数据举行复检之后，，，，，，下令启动振动锤，，，，，，18#墩首根钢护筒正式最先沉放。。。。。。。

    ​    ​经检测，，，，，，此次施打精度远超设计要求。。。。。。。这个好新闻，，，，，，引发了现场阵阵欢呼。。。。。。。项目部从进场至今，，，，，，从计划优化设计到资源的起劲调理，，，，，，经由近两个月的全心组织，，，，，，换来了首根钢护筒高质量施打的效果，，，，，，也换来了工程的优异开局。。。。。。。