4月29日上午十点,,,,,五一劳动节来临之际,,,,,五峰山过江通道南北公路接线WFS-4标首件标准节段梁最先浇筑混凝土,,,,,这意味着该标段节段梁最先正式投入生产。。。。。
首件预制箱梁选取南引桥第13联第四跨的小里程5号,,,,,为30米跨标准C类梁,,,,,箱梁顶板宽19.75米,,,,,底板宽11.1米,,,,,梁高2米,,,,,顶板厚28厘米,,,,,底板厚24厘米,,,,,中、边腹板厚40厘米,,,,,预计使用钢筋5819.11公斤,,,,,混凝土方量30.6立方米。。。。。
五峰山过江通道南北公路接线工程是江苏省“五纵九横五联”高速公路网妄想中“纵三”组成部分,,,,,北接京沪高速公路(G2),,,,,南联沪宁高速公路(G42),,,,,是京津地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。。。。。其中,,,,,WFS-4标长约5公里,,,,,分南北引桥两个部分,,,,,预制节段梁合计3095榀,,,,,预计使用C55混凝土12.54万立方米。。。。。大部分箱梁在镇江预制场举行,,,,,裕溪口预制场只承建其中10-20榀。。。。。
为包管首件预制顺遂举行,,,,,安徽分公司各部分班组起劲协作,,,,,团结一心,,,,,从试件浇筑到试件验收再到首件浇筑,,,,,每一个环节都全心准备,,,,,配合为打造“品质分公司”助力!