——耗时3个月，，，，，，耗材50多万吨，，，，，，五峰山大桥北锚碇转入上部结构施工

        2018年2月11日从优德88官网网站二航局连镇铁路项目传来好新闻，，，，，，经由施工职员整整3个月的酣战，，，，，，五峰山大桥 “天下第一”陆地沉井填芯所有完成。。。。。

        五峰山大桥北锚碇沉井长100.7米，，，，，，宽72.1米，，，，，，由地下及地上两部分组成，，，，，，地上高度为56米，，，，，，地下与地面总高度112米，，，，，，沉井平面总面积为7192平方米，，，，，，比一个标准足球场还要大，，，，，，是现在天下上尺寸最大的陆地沉井。。。。。沉井从2015年最先施工，，，，，，时代履历了砂桩园地换填，，，，，，沉井十次接高，，，，，，三次下沉。。。。。

        据相识，，，，，，本次沉井48个隔舱填芯施工即是给沉井加重，，，，，，其中沉井后端18个井孔用C20水下混凝土填充，，，，，，中心18个井孔用砂填充，，，，，，前端12个井孔用清水填充。。。。。通过沉井隔舱填入的混凝土、河沙、水增添的配重，，，，，，以及锚固系统缆索牢牢拉起大桥跨1092米的双向八车道和四线铁路桥面的重量。。。。。

        据沉井架子队队长鲁言先容；；；；；；本次沉井填仓作业最大的特点就是方量大、一连施工时间长。。。。。在填芯之前，，，，，，沉井48个隔舱先举行沉井底部清基、找平和封底作业，，，，，，待封底混凝土抵达强度要求后，，，，，，最先水下浇筑C20混凝土；；；；；；本次沉井填仓作业从2017年11月11日最先到2018年2月11竣事整好3个月；；；；；；在这三个月的时间，，，，，，这个庞然大物共“吃掉”12万多吨沙、5万多吨清水、34万多吨混凝土。。。。。耗材共达51多万吨，，，，，，相当于7个多埃菲尔铁塔的重量。。。。。

        “沉井填芯浇筑和沉井封底混凝土施工工艺一样，，，，，，接纳导管法灌注水下混凝土。。。。。凭证先中心后双方的顺序，，，，，，对称、同步地举行；；；；；；共安排6其中心集料斗，，，，，，每个料斗笼罩6个井孔，，，，，，每个隔舱井孔中心安排一根导管，，，，，，中心集料斗与导管之间安排溜槽。。。。。在空中俯瞰，，，，，，密布的管线就恰似一只张开脚的“大章鱼”，，，，，，导管源源一直地把混凝土运送到各个隔舱里。。。。。为了包管填芯匀称，，，，，，当填充至顶部时，，，，，，放慢填充速率，，，，，，增添导管对顶面混凝土举行找平。。。。。”鲁严诠释道。。。。。

        在隔舱填砂施工时，，，，，，沉井中心18个孔填砂施工接纳水利吸泥机从井外吸砂回灌。。。。。填砂、注水和填充混凝土同步举行，，，，，，以避免沉井爆发偏斜。。。。。

        在隔舱注水施工时，，，，，，由于井孔内的注水属于沉井的永世性结构，，，，，，因此，，，，，，施工前项目部凭证设计要求对施工用水举行水质剖析，，，，，，对水源净化及格后在注入隔舱。。。。。避免不达标的水源对沉井钢筋、混凝土侵蚀性，，，，，，包管沉井结构清静。。。。。

        除却施工自己的难题，，，，，，原质料的价钱也成了难题。。。。。据项目部常务副司理汪成龙先容，，，，，，2017年以来受天下大宗质料涨价影响，，，，，，沙石料等质料的价钱不但涨了一倍多，，，，，，并且有价无市。。。。。

        “戎马未动，，，，，，粮草先行。。。。。”为包管五峰山大桥早日通车，，，，，，施工有序推进。。。。。项目部提前谋划，，，，，，物质部等部分协同配合。。。。。以多点采购等步伐，，，，，，逐一攻克“粮草之战”里的每一个据点，，，，，，确保物质供应“不闹饥荒、一直货”，，，，，，有用地包管了施工有序举行。。。。。

        沉井填芯的完成，，，，，，标记着沉井施工画上完善的“句号”，，，，，，五峰山大桥北锚碇也将正式进入上部结构施工，，，，，，大桥施工也正式迈入“快车道”。。。。？？？？？？梢韵爰，，，，，，在不远的未来，，，，，，镇江与扬州两市的住民可以越发便捷无阻地往返于长江两岸了。。。。。