在沪通长江大桥的建设工地 ，，，， ，，我们经？？？？？梢蕴秸庋恢智擅畹纳 ，，，， ，，“duang-duang-duang……”它时而急促响亮 ，，，， ，，时而匀称稳健 ，，，， ，，也时而间歇停留。。。。。。自2015年底最先 ，，，， ，，这此起彼伏的声音 ，，，， ，，一直回荡在扬子江南通段的天生港航道与横港沙上空 ，，，， ，，一年多来未曾阻止过。。。。。。天天清早 ，，，， ，，声响听起来显得格外响亮 ，，，， ，，似乎在提醒人们该起床了 ，，，， ，，而在大桥建设者耳中 ，，，， ，，这意味着大桥建设新一天的最先。。。。。。
这声响与大桥建设有什么关系呢？？？？？还得逐步重新提及。。。。。。二航局四公司承建的 ，，，， ，，是沪通长江大桥南通侧一标段 ，，，， ，，其中正桥上部结构所有接纳钢桁梁单根杆件吊装架设工艺 ，，，， ，，全长3192的正桥 ，，，， ，，由6000余根（件）这样的杆件组成 ，，，， ，，总重量约11万吨 ，，，， ，，其中最重的单根杆件重量靠近50吨。。。。。。而在每个钢桁梁的拼接处 ，，，， ，，充满着麋集的孔 ，，，， ，，这是为高强螺栓栓接准备的。。。。。。因此 ，，，， ，，杆件加起来所需的螺栓数目惊人 ，，，， ，，总数凌驾240万个。。。。。。毗连杆件还不是一蹴而就 ，，，， ，，首先要在毗连点处 ，，，， ，，将所有螺栓孔的半数打入冲钉。。。。。。在螺栓孔所有精准对位后 ，，，， ，，对另一半螺栓孔用高强螺栓实验栓接 ，，，， ，，接着将先前打入的冲钉退出 ，，，， ，，再换以螺栓栓接。。。。。。至此 ，，，， ，，一个毗连点的栓接方告完成。。。。。。
钢桁梁的架设 ，，，， ，，共有五个作业点同时实验 ，，，， ，，而每个点又有五、六名工人专门轮班打冲钉。。。。。。别的 ，，，， ，，工人们天天的作业面是悬空的钢桁梁 ，，，， ，，他们行走在40~60多米的高空 ，，，， ，，像极了蜘蛛人。。。。。。毗连点的角度还不尽相同 ，，，， ，，需要一直地变换着姿势 ，，，， ，，抡着大锤一遍各处敲打 ，，，， ，，将一根根冲钉精准地嵌入螺栓孔内。。。。。。所有冲钉需要120余万根 ，，，， ，，凭证平均每根冲钉要敲打10锤盘算 ，，，， ，，25名工人就要拿着七、八公斤重的大锤抡1200万次。。。。。。
前面说到的duang-duang-duang ，，，， ，，正是桥工们抡起大锤 ，，，， ，，击打冲钉发出的声响。。。。。。这铿锵有力的音节 ，，，， ，，时时回荡在桥区的上空 ，，，， ，，似乎在向众人诉说着桥工们的辛勤、炫耀着加入建桥的荣光、宣誓着建好天下名桥的刻意。。。。。。它犹如大桥建设交响乐章中的一组音节 ，，，， ，，余音绕梁美妙悦耳 ，，，， ，，又恰似大桥建设者们擂响的战鼓 ，，，， ，，声声入耳催人奋进。。。。。。
duang-duang-duang…… ，，，， ，，沪通长江大桥的duang ，，，， ，，它是那么的好听 ，，，， ，，听醉了！
（沪通大桥：徐仕勇）
