在沪通长江大桥的建设工地， ，，， ，，，我们经常�？ ？？？？？？梢蕴秸庋恢智擅畹纳�， ，，， ，，，“duang-duang-duang……”它时而急促响亮， ，，， ，，，时而匀称稳健， ，，， ，，，也时而间歇停留。。。 。。。。。自2015年底最先， ，，， ，，，这此起彼伏的声音， ，，， ，，，一直回荡在扬子江南通段的天生港航道与横港沙上空， ，，， ，，，一年多来未曾阻止过。。。 。。。。。天天清早， ，，， ，，，声响听起来显得格外响亮， ，，， ，，，似乎在提醒人们该起床了， ，，， ，，，而在大桥建设者耳中， ，，， ，，，这意味着大桥建设新一天的最先。。。 。。。。。
这声响与大桥建设有什么关系呢？？ ？？？？？？还得逐步重新提及。。。 。。。。。二航局四公司承建的， ，，， ，，，是沪通长江大桥南通侧一标段， ，，， ，，，其中正桥上部结构所有接纳钢桁梁单根杆件吊装架设工艺， ，，， ，，，全长3192的正桥， ，，， ，，，由6000余根（件）这样的杆件组成， ，，， ，，，总重量约11万吨， ，，， ，，，其中最重的单根杆件重量靠近50吨。。。 。。。。。而在每个钢桁梁的拼接处， ，，， ，，，充满着麋集的孔， ，，， ，，，这是为高强螺栓栓接准备的。。。 。。。。。因此， ，，， ，，，杆件加起来所需的螺栓数目惊人， ，，， ，，，总数凌驾240万个。。。 。。。。。毗连杆件还不是一蹴而就， ，，， ，，，首先要在毗连点处， ，，， ，，，将所有螺栓孔的半数打入冲钉。。。 。。。。。在螺栓孔所有精准对位后， ，，， ，，，对另一半螺栓孔用高强螺栓实验栓接， ，，， ，，，接着将先前打入的冲钉退出， ，，， ，，，再换以螺栓栓接。。。 。。。。。至此， ，，， ，，，一个毗连点的栓接方告完成。。。 。。。。。
钢桁梁的架设， ，，， ，，，共有五个作业点同时实验， ，，， ，，，而每个点又有五、六名工人专门轮班打冲钉。。。 。。。。。别的， ，，， ，，，工人们天天的作业面是悬空的钢桁梁， ，，， ，，，他们行走在40~60多米的高空， ，，， ，，，像极了蜘蛛人。。。 。。。。。毗连点的角度还不尽相同， ，，， ，，，需要一直地变换着姿势， ，，， ，，，抡着大锤一遍各处敲打， ，，， ，，，将一根根冲钉精准地嵌入螺栓孔内。。。 。。。。。所有冲钉需要120余万根， ，，， ，，，凭证平均每根冲钉要敲打10锤盘算， ，，， ，，，25名工人就要拿着七、八公斤重的大锤抡1200万次。。。 。。。。。
前面说到的duang-duang-duang， ，，， ，，，正是桥工们抡起大锤， ，，， ，，，击打冲钉发出的声响。。。 。。。。。这铿锵有力的音节， ，，， ，，，时时回荡在桥区的上空， ，，， ，，，似乎在向众人诉说着桥工们的辛勤、炫耀着加入建桥的荣光、宣誓着建好天下名桥的刻意。。。 。。。。。它犹如大桥建设交响乐章中的一组音节， ，，， ，，，余音绕梁美妙悦耳， ，，， ，，，又恰似大桥建设者们擂响的战鼓， ，，， ，，，声声入耳催人奋进。。。 。。。。。
duang-duang-duang……， ，，， ，，，沪通长江大桥的duang， ，，， ，，，它是那么的好听， ，，， ，，，听醉了！
（沪通大桥：徐仕勇）
