2月24日上午九点， ，，，，，，，陪同着一声炮响， ，，，，，，，荔榕高速项目控制性工程姑叫隧道出口顺遂进洞。 。。。。。。
姑叫隧道出口阵势险要， ，，，，，，，地形很是重大。 。。。。。。从主便道至洞口的支便道距离长1.5公里， ，，，，，，，高差达84米， ，，，，，，，其中有780米长度位于悬崖边沿， ，，，，，，，山体皆为硬岩。 。。。。。。因进度主要， ，，，，，，，项目部租赁一台175破碎锤耗时两个月将便道拉通， ，，，，，，，挖掘机可以由便道通过， ，，，，，，，乐成占领洞口的山头。 。。。。。。随后刷边仰坡、立架、支模板， ，，，，，，，完成各道工序。 。。。。。。
纵然在条件云云苛刻的情形下， ，，，，，，，项目部对导向墙的施工质量依然没有丝毫松开。 。。。。。。在混凝土浇筑前， ，，，，，，，自检发明有一根导向管的倾角缺乏设计要求， ，，，，，，，现场手艺员连忙要求整改， ，，，，，，，整改完成后方允许混凝土浇筑。 。。。。。。因施工便道只是起源买通， ，，，，，，，部分地段坡度高达百分二十五， ，，，，，，，路面不平， ，，，，，，，砼罐车无法开到洞口， ，，，，，，，只能停在七百米之外， ，，，，，，，施工队用挖掘机在罐车下接上一斗混凝土， ，，，，，，，然后开到洞口， ，，，，，，，将混凝土倒运至导向墙模板内， ，，，，，，，一来一回就是半个小时， ，，，，，，，仅两车混凝土要耗十个小时才浇筑完成。 。。。。。。困眼前依旧没“落伍”， ，，，，，，，照旧在年前乐成完成洞口导向墙及长管棚的施工。 。。。。。。
姑叫隧道出口外即是一道峡谷， ，，，，，，，深四十余米。 。。。。。。周遭一公里以内没平地作为驻地， ，，，，，，，项目部最终决议选择峡谷扑面的山体作为施工队驻地。 。。。。。。山体开挖分三级开挖， ，，，，，，，坡度控制在1:0.75， ，，，，，，，接纳喷锚网防护， ，，，，，，，开挖一级防护一级， ，，，，，，，最后开挖园地用地约3300平方米。 。。。。。。浚？？？诘耐潦接美刺钕抗龋 ，，，，，，，填方下埋一百余米的涵管通水。 。。。。。。
自今年复工以来， ，，，，，，，耗时半个月， ，，，，，，，项目部将施工便道继续展线、拓宽， ，，，，，，，乐成将便道的坡度降了下来， ，，，，，，，在月尾前完成进洞事情， ，，，，，，，比预期提前了一周。 。。。。。。
（谢元鹏 梁超剑）
