12月30日17:30，，，，，，富翅门水道上空礼花绚烂，，，，，，随着第55车混凝土的顺遂浇筑，，，，，，富翅门大桥主墩9-23号桩基混凝土所有浇筑完成，，，，，，标记着主墩桩基所有施工完成，，，，，，也意味着本项目的水上桩基施工所有竣事，，，，，，富翅门大桥水上结构由基础施工周全转入下部结构施工阶段。。。。。。。。
主桥横跨的富翅门水道位处“V”型深槽处，，，，，，最深处达-61.0米，，，，，，项目部所辖主桥9号墩远离岸侧，，，，，，下设26根直径2.8米的钻孔灌注桩，，，，，，单桩桩长为62米，，，，，，最长嵌岩深度达42米，，，，，，桩端持力层岩石强度达68兆帕。。。。。。。。承台规模内的海床外貌高差达16米，，，，，，下伏海床照旧横桥、纵桥双向斜坡，，，，，，单根钢护筒高差普遍在1.2米以上。。。。。。。。且该墩位岩石裸露无笼罩层，，，，，，桩基所处岩面斜率靠近35度，，，，，，桥位为沿海典范的不规则半日潮，，，，，，最大流速2.93米/秒，，，，，，古板的平台法施工，，，，，，钢管桩基础无法插打进入裸露坚硬的河床，，，，，，况且水流这么急，，，，，，管桩之间依托平联也很难自稳。。。。。。。。
开工伊始，，，，，，通过水下地形扫测、补测勘探孔、实时监测水位流速等手艺手段，，，，，，迅速摸清核实验工水域的水文地质状态。。。。。。。。项目部手艺职员对海内的大型水上基础施工计划举行归类、梳理、比选，，，，，，起劲开展专项研究。。。。。。。。通过一系列的计划比选重复研究，，，，，，最终大胆提出了“高可靠度起始平台+群桩钢护筒”的整体平台设计新计划，，，，，，钢护筒“抱桩跟进”施工，，，，，，作废了护筒区的所有平台桩，，，，，，护筒区所有接纳永世钢护筒直接受力，，，，，，此举仅节约平台桩质料一项达2000吨。。。。。。。。
为确保这种新工艺的施工清静，，，，，，项目部做了大宗详尽的前期准备事情，，，，，，从钻孔平台搭设、钻机选型到钻孔桩成孔顺序等方面都做了详细的安排和现场控制，，，，，，26根钢护筒无一漏浆，，，，，，很好地包管了钻孔桩的钻进效率，，，，，，该计划的立异实验是钻孔桩准期完成的主要条件。。。。。。。。
自打主墩第一根桩基开钻以来，，，，，，现场治理职员牢牢围绕12月31日前将水上桩基使命周全完成这一施工节点睁开。。。。。。。。在公司“大干180天，，，，，，确保桩基年底周全出水”劳动竞赛的鼓舞下，，，，，，项目部周密安排，，，，，，细密施工，，，，，，对施工现场举行24小时管控，，，，，，确保各工序间节奏紧凑，，，，，，优化每一处施工细节。。。。。。。。
最后一根桩浇筑完成后，，，，，，主墩认真人龙凤文心情终于变得轻松：“面临年底完成的施工使命，，，，，，压力真的很大，，，，，，幸亏我们通力相助，，，，，，将这块硬骨头啃下，，，，，，相信后面的施工也会越来越顺遂”。。。。。。。。特殊的地质结构、卑劣的水文条件，，，，，，促成了清静可靠的施工新计划，，，，，，作育了一批善于思索、勤于下手的手艺和现场治理团队。。。。。。。。难题眼前，，，，，，各人同心协力，，，，，，圆满完成了公司和项目业主下达的年度节点使命。。。。。。。。
（刘洪豹）
