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沪通长江大桥HTQ-1标段顺遂完玉成部墩身施工（12月27日）

宣布时间：2016-12-27阅读次数：次

       12月23日，，，，，，，，沪通长江大桥HTQ-1标段最后一个墩身进入收尾阶段。。。。。。。。上午九点25#墩墩帽第二层混凝土正式最先浇筑，，，，，，，，晚上23:20浇筑竣事，，，，，，，，浇注混凝土686方。。。。。。。。至此，，，，，，，，全标段81个墩身所有施工完成，，，，，，，，下部基础施工宣告竣事，，，，，，，，周全转向上部结构施工。。。。。。。。
       2014年10月17日，，，，，，，，二航局率先完玉成桥第1个墩柱N39号墩身首节浇筑，，，，，，，，并因此获得一张墩身绿牌。。。。。。。。大桥墩身均接纳C40混凝土，，，，，，，，经试验后选取最佳配合比。。。。。。。。从混凝土拌制、浇筑、养护到墩身钢筋加工装置以及模板的装置和拆除，，，，，，，，严把质量关，，，，，，，，真正做到字斟句酌，，，，，，，，力争每个墩身都趋于完善。。。。。。。。细节决议成败，，，，，，，，项目部用近乎“吹毛求疵”的态度看待每一个墩身的施工，，，，，，，，换来的是全标段既雅观又切合质量要求的81座擎天巨柱，，，，，，，，横亘于长江之上，，，，，，，，誊写二航的新绚烂！
       墩身浇筑历程中，，，，，，，，为了科学有序推进钻孔桩施工，，，，，，，，提升项目标准化管理水平，，，，，，，，2015年1月经项目部研究决议，，，，，，，，选取6号墩作为墩身标准化建设工地，，，，，，，，为全标段水上墩身施工标准化树立典范样板。。。。。。。。 2015年3月份，，，，，，，，经指挥部标准化工地考评组审查，，，，，，，，6号墩荣获指挥部“墩身标准化工地”称呼，，，，，，，，为全标段墩身施工树立墩身施工规范。。。。。。。。
       在墩身施工历程中，，，，，，，，由漏浆引起的墩身烂根征象，，，，，，，，是普遍保存的问题，，，，，，，，项目部在防烂根上破费了不少心思。。。。。。。。项目部群策群力，，，，，，，，多次试验，，，，，，，，终于以一个创造性的步伐，，，，，，，，有用解决了墩身烂根的征象。。。。。。。。在底节模板装置时先装置防漏浆装置，，，，，，，，将槽钢用螺栓直接牢靠在模板底面法兰上；；；；；；；然后用原子灰将接缝抹平，，，，，，，，并打磨平滑，，，，，，，，装上压板、海绵条和调理螺栓，，，，，，，，将模板和装置一起装在平台并调平牢靠，，，，，，，，再向下调解海绵条，，，，，，，，使海绵条贴紧承台，，，，，，，，消除间隙，，，，，，，，从而有用解决了墩身烂根的问题，，，，，，，，让墩身不但仅在质量上更进一步，，，，，，，，形象上越发趋于雅观。。。。。。。。
       墩身施工的所有竣事，，，，，，，，预告着HTQ-1标段施工重心的转移，，，，，，，，2017年将周全进入钢桁梁架设阶段。。。。。。。。

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（徐仕勇李烈日）

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