福州地铁：高难度行动一步到位
克日 ，，，，，，，，福州地铁项目区间风井首幅钢筋笼顺遂起吊装置 ，，，，，，，，创造了海内同规格钢筋笼整体吊装的纪录。。。。。。。
厚庭站区间风井是福州地铁二号线最深的基坑 ，，，，，，，，也是施工难度最大的基坑 ，，，，，，，，本次起吊的钢筋笼幅宽6米 ，，，，，，，，厚1.2米 ，，，，，，，，长55.65米 ，，，，，，，，共重151.6吨 ，，，，，，，，是全线种种型钢筋笼中体型最大、重量最重的钢筋笼。。。。。。。“这个笼子 ，，，，，，，，和我们之前下的那些相比 ，，，，，，，，可谓‘小巫见大巫’。。。。。。。”指挥钢筋笼吊装的瞿师傅说。。。。。。。
凭证设计图纸 ，，，，，，，，钢筋笼两相邻钢筋间距仅为9厘米 ，，，，，，，，竖向桁架钢筋间距仅为3厘米 ，，，，，，，，间距太窄 ，，，，，，，，难以焊接 ，，，，，，，，导致水平桁架钢筋焊缝长度远远达不到要求。。。。。。。设计职员看到密密麻麻的钢筋,也是一筹莫展 ，，，，，，，，笑着说:“自己想步伐！”由于 ，，，，，，，，提起这么大的“木偶”完善演出 ，，，，，，，，着实没有先例可循。。。。。。。
地连墙属于围护结构主要组成部分 ，，，，，，，，是基坑清静开挖的主要条件。。。。。。。“凭证受力剖析 ，，，，，，，，重复推敲 ，，，，，，，，最后决议接纳两层桁架钢筋传力的方法安排吊点 ，，，，，，，，并经由了设计院的赞成。。。。。。。”项目总工廖正根说 ，，，，，，，，云云大的钢筋笼 ，，，，，，，，吊点极为要害。。。。。。。钢筋笼共设了28个吊点 ，，，，，，，，吊点接纳4厘米厚钢板焊接在桁架钢筋上 ，，，，，，，，吊点位置经由多次盘算选定 ，，，，，，，，吊装计划经由项目部、设计院及专家组多次研究评审 ，，，，，，，，才最终确定。。。。。。。
现实操作中发明焊接量很大 ，，，，，，，，并且焊缝不易焊满 ，，，，，，，，为了包管焊接质量 ，，，，，，，，项目部安排专人跟踪检查焊缝 ，，，，，，，，要求所有焊缝都必需饱满一连。。。。。。。在吊装最先前 ，，，，，，，，现场管理职员 ，，，，，，，，清静员、吊装指挥工 ，，，，，，，，都在仔细检查每一副吊具、每一根钢丝绳 ，，，，，，，，交流检查意见 ，，，，，，，，在各人一致确定所有准备事情准确无误后 ，，，，，，，，决议对钢筋笼起吊装置。。。。。。。
此次钢筋笼起吊接纳一台650吨履带吊与一台400吨履带吊配合抬吊的方法整体起吊装置 ，，，，，，，，钢筋笼在密密麻麻钢丝绳的牵引下 ，，，，，，，，实现“地上平躺”到“空中站立”、“大挪移”、“准确定位”等一系列高难度行动。。。。。。。据悉 ，，，，，，，，此次吊装的为6米标准幅 ，，，，，，，，4标段设一处风井 ，，，，，，，，共有地连墙钢筋笼14幅 ，，，，，，，，均为“巨无霸”。。。。。。。
（马加志、朱文丽）
