11月26日早上7点，，，，，，，福州大学站最后一幅地下一连墙浇筑完成。。。 。。。
福州大学站位于闽侯区大学城内50米宽的乌龙江大道地下，，，，，，，沿乌龙江大道南北向安排。。。 。。。车站全长200米，，，，，，，标准段宽为19.7米，，，，，，，端头井宽度23.8米，，，，，，，标准段基坑深度16.7米，，，，，，，端头井深度为18.4米。。。 。。。车站主体接纳明挖法施工。。。 。。。
福州大学站地下一连墙深度32~38米，，，，，，，共计86幅。。。 。。。作为车站主体施工第一道包管工序，，，，，，，地下一连墙的施工质量与进度直接影响着后期的施工工序。。。 。。。为此，，，，，，，项目部多次召开福州大学站地下一连墙施工质量讨论会，，，，，，，起劲优化地连墙施工计划，，，，，，，多次对现场手艺职员举行培训，，，，，，，针对地连墙施工工艺的控制要点及细节问题做了详细说明。。。 。。。项目部各部分无缝对接各协作步队，，，，，，，为地连墙施工创造了优异的条件。。。 。。。
通过两个多月的起劲及各部分之间的协调配合，，，，，，，福州大学站在划定工期内顺遂完成了地连墙这一施工工序，，，，，，，也为车站深基坑开挖及主体施工涤讪了优异的基础。。。 。。。
（夏晓谦）
