10月11日下昼2点，，，，，，，在震耳欲聋的鞭炮声中，，，，，，，福州地铁项目厚庭站深基坑开挖施工正式最先 。。。 。。为2016年2月盾构始发妄想涤讪基础 。。。 。。
厚庭站总长度抵达488.55米，，，，，，，车站规模大，，，，，，，车站横跨侯官大蹊径口 。。。 。。由于交通疏解需要，，，，，，，车站基坑被两道脱离墙分成了三个基坑，，，，，，，开挖深度为19.3～21.4米，，，，，，，宽度为21.9～26米，，，，，，，车站主体土方量约22.4万方，，，，，，，开挖工程量重大 。。。 。。
国庆小长假时代，，，，，，，福州地铁项目建设治理和施工职员放弃休息时间，，，，，，，严酷执行有关妄想安排、步伐安排，，，，，，，同时凭证业主、监理工程师与总部批准的施工组织设计计划，，，，，，，合理、实时调配和安排现场内物资、资金、职员和装备，，，，，，，包管清静、质量，，，，，，，战胜青奥会时代大型车辆限行等难题，，，，，，，细密施工，，，，，，，顺遂通过基坑开挖准备条件的验收事情 。。。 。。
深基坑开挖，，，，，，，坚持基坑稳固是工程施工的重点，，，，，，，厚庭站基坑跨度大，，，，，，，站址规模地质条件重大，，，，，，，保存泥沙和降水等多项难题，，，，，，，基坑开挖规模主要为粗中砂和部分淤泥质土，，，，，，，坑内地下水位较高，，，，，，，降水难度大 。。。 。。降水引起的周边沉降对周边修建物有较大影响 。。。 。。
为维护基坑稳固，，，，，，，项目部接纳针对性步伐，，，，，，，严酷执行开挖程序，，，，，，，做好监控量测事情，，，，，，，开挖至底后，，，，，，，在最短时间内浇筑混凝土垫层 。。。 。。坚持基坑无水作业是基坑施工的难点，，，，，，，增强基坑降水施工治理，，，，，，，施工历程中降水深度控制在基底开挖面以下1米，，，，，，，基坑周边蹊径设置横坡排水，，，，，，，使地表水流向远离基坑侧，，，，，，，现场蹊径两侧及基坑周围设排水沟，，，，，，，沟经沉淀池搜集沉淀后排入周围市政雨水管道，，，，，，，坚持园地排水流通 。。。 。。在开挖基坑的一侧、两侧或四侧，，，，，，，或在基坑中部设置排水明沟，，，，，，，设一集水井，，，，，，，使地下水搜集于集水井内，，，，，，，再用高扬程水泵将地下水倾轧基坑外 。。。 。。
厚庭站基坑开挖，，，，，，，标记着福州地铁项目进入一个全新的施工阶段 。。。 。。
（朱文丽）
