10月11日下昼2点，，，，，在震耳欲聋的鞭炮声中，，，，，福州地铁项目厚庭站深基坑开挖施工正式最先。。。 。。。。。为2016年2月盾构始发妄想涤讪基础。。。 。。。。。
厚庭站总长度抵达488.55米，，，，，车站规模大，，，，，车站横跨侯官大蹊径口。。。 。。。。。由于交通疏解需要，，，，，车站基坑被两道脱离墙分成了三个基坑，，，，，开挖深度为19.3～21.4米，，，，，宽度为21.9～26米，，，，，车站主体土方量约22.4万方，，，，，开挖工程量重大。。。 。。。。。
国庆小长假时代，，，，，福州地铁项目建设管理和施工职员放弃休息时间，，，，，严酷执行有关妄想安排、步伐安排，，，，，同时凭证业主、监理工程师与总部批准的施工组织设计计划，，，，，合理、实时调配和安排现场内物资、资金、职员和装备，，，，，包管清静、质量，，，，，战胜青奥会时代大型车辆限行等难题，，，，，细密施工，，，，，顺遂通过基坑开挖准备条件的验收事情。。。 。。。。。
深基坑开挖，，，，，坚持基坑稳固是工程施工的重点，，，，，厚庭站基坑跨度大，，，，，站址规模地质条件重大，，，，，保存泥沙和降水等多项难题，，，，，基坑开挖规模主要为粗中砂和部分淤泥质土，，，，，坑内地下水位较高，，，，，降水难度大。。。 。。。。。降水引起的周边沉降对周边修建物有较大影响。。。 。。。。。
为维护基坑稳固，，，，，项目部接纳针对性步伐，，，，，严酷执行开挖程序，，，，，做好监控量测事情，，，，，开挖至底后，，，，，在最短时间内浇筑混凝土垫层。。。 。。。。。坚持基坑无水作业是基坑施工的难点，，，，，增强基坑降水施工管理，，，，，施工历程中降水深度控制在基底开挖面以下1米，，，，，基坑周边蹊径设置横坡排水，，，，，使地表水流向远离基坑侧，，，，，现场蹊径两侧及基坑周围设排水沟，，，，，沟经沉淀池搜集沉淀后排入周围市政雨水管道，，，，，坚持园地排水流通。。。 。。。。。在开挖基坑的一侧、两侧或四侧，，，，，或在基坑中部设置排水明沟，，，，，设一集水井，，，，，使地下水搜集于集水井内，，，，，再用高扬程水泵将地下水倾轧基坑外。。。 。。。。。
厚庭站基坑开挖，，，，，标记着福州地铁项目进入一个全新的施工阶段。。。 。。。。。
（朱文丽）
