4月17日,,,,,新建南通至宁波高速铁路(以下简称通甬高铁)慈溪特大桥A段建设迎来突破性节点,,,,,项目要害工序南线一连梁系杆拱首节钢管拱肋顺遂完成吊装,,,,,标记着大桥正式进入钢管拱肋上部结构施工新阶段。。。。。。
慈溪特大桥全长37.8公里,,,,,共分为ABCD四段?其中,公司承建的A段南线系杆拱结构重大、手艺标准高,,,,,为全线重难点控制性工程。。。。。。该桥拱肋接纳钢管混凝土结构,,,,,拱座周围19.5米为哑铃型截面,,,,,其余为桁式主拱截面,,,,,结构强度高、稳固性好。。。。。。本次吊装的首件要害节段总重27.05吨,,,,,长约10.4米、宽5.4米、高1.3米,,,,,体量靠近一辆大型公交车,,,,,受高空、空间、精度多重约束,,,,,施工难度极大。。。。。。
为确保吊装万无一失,,,,,项目团队提前体例专项计划,,,,,选用130吨汽车吊作业,,,,,细化流程、明确分工,,,,,完善手艺交底与应急预案,,,,,周全排查清静危害。。。。。。作业历经12小时一连奋战,,,,,现场作业主要有序、协同高效。。。。。。在统一指挥下,,,,,吊装装备平稳运转,,,,,精准完成起吊、转运与姿态调解;;;;;;;手艺、施工、清静各岗位亲近配合、全程把控,,,,,最终拱肋节段平稳就位,,,,,装置质量一次性达标。。。。。。
通甬高铁预计2027年通车,,,,,届时将大幅缩短长三角南北翼时空距离,,,,,实现南通与宁波间1小时直达,,,,,助力长三角都会群互联互通,,,,,构建越发便捷高效的交通网络,,,,,为推动区域经济协同生长注入强盛动力。。。。。。(朱书洋、张玲萍、王昊)