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池州长江公铁大桥北主塔首对斜拉索挂设完成

宣布时间:2026-04-17阅读次数:

4月16日,,,,,, ,,池州长江公铁大桥3号北主塔顺遂完成首对斜拉索挂设,,,,,, ,,标记着该项目建设周全进入斜拉索装置与主跨钢梁架设施工新阶段,,,,,, ,,为年内实现大桥合龙涤讪了坚实基础。。。。。。

池州长江公铁大桥毗连池州市贵池区和铜陵市枞阳县,,,,,, ,,全长3.1公里,,,,,, ,,其中主桥长1768米,,,,,, ,,接纳(100+378+812+364+114)米孔跨安排,,,,,, ,,为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥结构。。。。。。大桥凭证“公路+城际铁路+都会轨道交通”合并过江的标准建设,,,,,, ,,上层作为宁枞高速公路的过江通道,,,,,, ,,按双向6车道布设,,,,,, ,,设计时速100公里;;;;;; ;;下层承载设计时速250公里的两线合池城际铁路,,,,,, ,,预留设计时速160公里的两线池铜市域铁路。。。。。。

大桥设有两座钻石型钢筋混凝土桥塔,,,,,, ,,接纳三索面安排54对、324根直径7毫米的平行钢丝拉索,,,,,, ,,最大长度429.37米,,,,,, ,,最大重量57.00吨,,,,,, ,,最大索力凌驾855吨,,,,,, ,,配合主梁的三桁结构设计,,,,,, ,,稳稳悬吊起长1768米、主跨812米的双层钢桁梁桥面,,,,,, ,,架起“天空之桥”,,,,,, ,,实现汽车、高铁与城际列车在70米高空并行穿梭。。。。。。

斜拉索挂设是大桥建设的要害工序,,,,,, ,,高空挂设清静危害高、施工组织要求高。。。。。。为确保缆索顺遂完成“穿针引线”式挂设,,,,,, ,,项目部提前安排,,,,,, ,,全心体例装置专项计划,,,,,, ,,开展重难点手艺攻关,,,,,, ,,增强施工现场人、物、料的治理设置,,,,,, ,,确保首对斜拉索挂设顺遂完成,,,,,, ,,张拉、索力调解完成后将吊装下一节段钢桁梁,,,,,, ,,循环施工直至大桥合龙。。。。。。

池州长江公铁大桥上游距池州长江公路大桥约24公里,,,,,, ,,下游距铜陵长江公路大桥约20公里。。。。。。大桥建成运营后,,,,,, ,,将成为继芜湖长江大桥、铜陵长江公铁大桥、芜湖长江三桥、G3铜陵长江公铁大桥以及在建的马鞍山长江公铁大桥之后,,,,,, ,,安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥,,,,,, ,,关于打造“轨道上的长三角”,,,,,, ,,完善安徽省铁途经江通道结构,,,,,, ,,助力长三角一体化高质量生长等具有主要意义。。。。。。(谢啸天)

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