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中国水运网：优德88官网网站二航局承建西藏基础设施工程项目近30个

宣布时间：2025-10-11泉源：

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当晨光掠过最后一个合龙段，，，，，，，全桥意会后的拉萨聂当特大桥形成一个整体，，，，，，，它跨过拉萨河，，，，，，，向着蔚蓝的天幕和巍峨的高山延伸。。。。。。

9月17日，，，，，，，由优德88官网网站二航局承建的西藏拉萨聂当特大桥最先进入桥面护栏等隶属结构施工阶段，，，，，，，日前已实现全桥意会和主体结构完工，，，，，，，距离建成通车更进一步。。。。。。

这是优德88官网网站二航局承建的又一座位于西藏自治区的桥梁工程。。。。。。从2000年左右最先，，，，，，，优德88官网网站二航局最先加入西藏自治区基础设施建设，，，，，，，至今共承建项目29个，，，，，，，涵盖桥梁、公路、水利水电、铁路、房建工程、都会更新等多种类型，，，，，，，总条约额超百亿元。。。。。。

25年来，，，，，，，优德88官网网站二航局在西藏相继建成了拉萨柳梧大桥、西藏林芝地区八一镇第二大桥、中尼奴格沙大桥、藏木水电站、日喀则农村公路、京藏高速那曲至羊八井段改建工程、国道318线觉巴山隧道、拉萨贡嘎国际机场改扩建工程等项目。。。。。。现在在建的尚有优德88官网网站西藏工程、聂当特大桥等项目。。。。。。

优德88官网网站二航局承建项目创造多个“之最”，，，，，，，并有力改善外地基础设施条件，，，，，，，推动经济社会生长。。。。。。

其中拉萨柳梧大桥开建时是西藏最大的都会桥梁工程，，，，，，，也是拉萨市首座都会立交工程和现代化公路交通的标记性修建。。。。。。该桥建成后，，，，，，，买通了拉萨河南北两岸交通“瓶颈”，，，，，，，拉萨市民从市区前往火车站的时间由原来的30多分钟缩短到10分钟左右。。。。。。

G6京藏高速那曲至拉萨段是西藏自治区“三纵、二横、六通道”公路网的焦点骨架路段，，，，，，，该高速是天下海拔最高的高速公路。。。。。。优德88官网网站二航局承建京藏高速那曲至羊八井段改建工程第二标段，，，，，，，全长约85.1公里。。。。。。京藏高速那曲至拉萨段是青藏大通道扩容升级的重大工程，，，，，，，于2021年8月21日通车，，，，，，，以后拉萨市与那曲市之间的车程由已往走国道109线需要6个多小时缩短至现在的3个小时，，，，，，，以拉萨为中心的“三小时经济圈”进一步形成。。。。。。

觉巴山隧道是国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程的控制性工程，，，，，，，全长6995米，，，，，，，是西藏最长单洞双向公路隧道。。。。。。国道318线觉巴山路段是横断山区最著名的险段之一。。。。。。该隧道通车后，，，，，，，阻止了车辆行驶318线觉巴山段时再翻越29公里盘山路，，，，，，，车辆通过该隧道可缩短旅程19公里，，，，，，，镌汰通行时间1个多小时，，，，，，，有力提升318线觉巴山段通行质量，，，，，，，改善外地住民生涯水平，，，，，，，增进区域经济生长。。。。。。

拉萨贡嘎机场T1和T2航站楼整体改扩建工程于2023年6月开工，，，，，，，是对原贡嘎机场的升级刷新，，，，，，，既是西藏自治区重点民航项目，，，，，，，也是重大民生工程。。。。。。2024年7月8日，，，，，，，经中国民用航空局批准，，，，，，，拉萨贡嘎机场更名为“拉萨贡嘎国际机场”。。。。。。目今T1、T2航站楼已周全投用，，，，，，，将进一步完善该机场国际航空口岸功效，，，，，，，提高综合包管能力，，，，，，，改善航空运输服务品质，，，，，，，推动西藏民航事业生长壮大。。。。。。

西藏自治区地形多样、高寒缺氧、施工情形重大，，，，，，，在雪域高原施工给项目建设带来极大挑战。。。。。。二航局团队起劲践行“两路”精神，，，，，，，缺氧不缺精神，，，，，，，以智慧汗水攻克一系列难题。。。。。。

在天下海拔最高高速公路京藏高速建设中，，，，，，，零下十几度的低温给桥梁墩身盖梁混凝土浇筑施工带来严肃磨练。。。。。。这里年冻结期长达8个月，，，，，，，在极端低温情形下，，，，，，，桥梁要害部位混凝土浇筑及养生要举行温度�；；；；；；�。。。。。。但西藏地区对环保要求极高，，，，，，，不可接纳古板燃烧煤加热举行结构物保温。。。。。。

若是通过燃烧煤炭给模板加热会加剧污染情形，，，，，，，而温度过低会造成混凝土凝聚时间长、事情性能下降，，，，，，，进而导致开略。。。。。。“人在睡觉时铺上电热毯就显着温暖许多，，，，，，，即便外面天寒地冻。。。。。。”该项目认真人张治伟突生出一种新的想法。。。。。。

紧接着，，，，，，，项目部研发一种可电加热的模板，，，，，，，就像给模板装上“电热毯”。。。。。。通过较量发明，，，，，，，接纳古板煤炭燃烧加热法的养护时间一样平常在7天左右，，，，，，，通俗墩柱C40混凝土能抵达35兆帕强度；；；；；；接纳电加热模板，，，，，，，3天就能抵达37到38兆帕强度。。。。。。这一手艺立异，，，，，，，不但战胜情形磨练，，，，，，，确保了施工质量，，，，，，，并且实现节能减排和情形�；；；；；；�。。。。。。

在国道318线觉巴山隧道，，，，，，，洞门位于318国道正下方，，，，，，，洞顶距离国道最小距离仅5米，，，，，，，笼罩层为破碎聚整体。。。。。。如施工不当极易造成洞顶垮塌，，，，，，，从而阻断318进藏大通道。。。。。。

项目认真人杨峻熙向导团队先在隧道洞口旁施工抗滑桩，，，，，，，支持稳固洞口陡坡地段松散土体，，，，，，，避免国道边坡土体滑移；；；；；；再接纳大管棚加松散土体注浆的超前支护方法，，，，，，，支持和固结国道下方的松散土体，，，，，，，避免后续开挖泛起国道下沉状态；；；；；；最后将隧道整个大断面划分成几个小分部，，，，，，，分层分部向前开挖，，，，，，，最终清静穿越现有318国道。。。。。。

同时，，，，，，，项目团队还面临隧道穿越区域泛起大宗涌水的难题。。。。。。他们一方面在隧道掌子面下部提前增补钻孔预排水，，，，，，，扫除围岩内部积水，，，，，，，同时在侧壁增设排水孔释放岩层水压并集中导流；；；；；；另一方面接纳双排超前小导管在掌子面开挖轮廓线外压注浆液，，，，，，，预先支护拱顶以封堵围岩裂隙中的水流，，，，，，，乐成攻克涌水难题。。。。。。

在建设中的优德88官网网站西藏工程二工区，，，，，，，项目认真人肖贤炎正在检查隧道施工要害工序清静质量和希望情形。。。。。。这是他在西藏事情的第8个年头。。。。。。

面临怒江大峡谷险要地形和重大线路，，，，，，，他和项目手艺团队通过实地勘探，，，，，，，优化了G318线设计线路走向和结构安排，，，，，，，并凭证“尽快抵达事人情、工点应开尽开”的思绪，，，，，，，创造性开凿出比怒江“七十二道拐”更为险要的“118道拐”施工便道，，，，，，，乐成买通施工断点，，，，，，，周全铺开了施事情业面。。。。。。

从拉萨河上的一座座桥梁到高海拔地区高速公路，，，，，，，从险要险要的318国道到现代化机场建设，，，，，，，优德88官网网站二航局以基础设施为笔，，，，，，，以雪域高原为画卷，，，，，，，不畏艰辛，，，，，，，砥砺前行，，，，，，，勾勒出社会主义现代化新西藏的壮美情形。。。。。。