克日，，， ，，，歷時6年艱苦建設，，， ，，，由在漢央企优德88官网网站二航局承建的西藏國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建項目的「卡脖子」 工程——覺巴山隧道提前5個月通車，，， ，，，國道318線覺巴山段通行越发順暢。。。。。。。。
一直以來，，， ，，，覺巴山路段是國道318線著名「卡脖子」路段之一，，， ，，，29公里的盤山路包括連續多組回頭彎道，，， ，，，上依絕壁，，， ，，，下臨深淵。。。。。。。。覺巴山陰山面冬季積雪長達6公里，，， ，，，積雪、暗冰對行車造成較大清静隱患，，， ，，，且覺巴山越嶺路段崩塌、滑坡、泥石流等各種地質災害頻發，，， ，，，經常發生蹊径斷通和行車清静事故。。。。。。。。
覺巴山隧道位於西藏自治區昌都会芒康縣覺巴山境內，，， ，，，地處青藏高原橫斷山脈，，， ，，，隸屬高寒地區，，， ，，，洞口海拔3220米，，， ，，，承載着地區清静保通的期待，，， ，，，備受社會矚目。。。。。。。。該隧道全長6995米，，， ，，，為现在西藏最長的單洞雙向公路隧道通車。。。。。。。。隧道最大埋深871米，，， ，，，最小埋深12.5米，，， ，，，下穿原318國道。。。。。。。。隧道岩體以板岩為主，，， ，，，風化水平為中到強風化，，， ，，，圍岩級別所有為Ⅳ、Ⅴ級圍岩，，， ，，，同時隧道穿越4個富水區，，， ，，，2個斷層破碎帶，，， ，，，圍岩破碎，，， ，，，遇水變軟，，， ，，，極易發生坍塌變形，，， ，，，施工難度大。。。。。。。。
項目團隊堅持創新攻堅，，， ，，，研發了「富水擠壓斷層破碎帶圍岩變形坍塌處治防控技術」，，， ，，，提出了「多标准徑向注漿+噴混護拱」一體的圍岩大變形處治要领及「超前大管棚結合地表注漿淺埋段坍塌處治+小間距並排超前小導管深埋段坍塌處治」技術，，， ，，，解決了隧道軟岩大變形坍塌施工難題。。。。。。。。針對高寒地區特長隧道施工通風除塵問題，，， ，，，項目團隊發明晰一種適用於高寒特長隧道組合式施工通風系統，，， ，，，解決了高海拔隧道長距離獨頭掘進通風難題。。。。。。。。
覺巴山隧道通車後，，， ，，，阻止了車輛行駛318線覺巴山段時再翻越29公里盤山路，，， ，，，車輛通過該隧道可縮短旅程19公里，，， ，，，減少通行時間1個多小時，，， ，，，對提升國道318線覺巴山段通行質量，，， ，，，改善當地住民生涯水平，，， ，，，促進區域經濟發展具有積極作用。。。。。。。。（記者 張迪 通訊員 楊峻熙 周亮 曹江濤）（泉源：香港商報網）