克日，，，，，历时6年艰辛建设，，，，，由优德88官网网站二航局承建的国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建项目“卡脖子”工程——觉巴山隧道提前5个月通车，，，，，国道318线觉巴山段通行越发顺畅。。。 。。
觉巴山路段是国道318线著名的“卡脖子”路段之一，，，，，29公里盘山路包括一连多组转头弯道，，，，，上依绝壁，，，，，下临深渊。。。 。。觉巴山阴山面冬季积雪路段长达6公里，，，，，积雪、暗冰对行车造成较大清静隐患。。。 。。别的，，，，，觉巴山越岭路段崩塌、滑坡、泥石流等种种地质灾难频发，，，，，经常爆发蹊径断通情形和行车清静事故。。。 。。
觉巴山隧道位于西藏自治区昌都会芒康县觉巴山境内，，，，，地处青藏高原横断山脉，，，，，隶属高寒地区，，，，，洞口海拔3220米。。。 。。该隧道全长6995米，，，，，是现在西藏最长的单洞双向公路隧道。。。 。。隧道最大埋深871米，，，，，最小埋深12.5米，，，，，下穿原318国道。。。 。。隧道岩体以板岩为主，，，，，风化水平为中到强风化，，，，，围岩级别所有为Ⅳ、Ⅴ级围岩，，，，，同时隧道穿越4个富水区，，，，，2个断层破碎带，，，，，围岩破碎，，，，，遇水变软，，，，，极易爆发坍塌变形，，，，，施工难度大。。。 。。
项目团队坚持立异攻坚，，，，，通过手艺研发解决了隧道软岩大变形坍塌施工难题和高海拔隧道长距离独头掘进透风难题。。。 。。其中，，，，，“高寒地区大埋深富水挤压断层破碎带专长隧道施工要害手艺”荣获中国公路建设行业协会科学手艺前进奖二等奖，，，，，抵达国际先进水平。。。 。。
国道318线觉巴山段是青藏高原横断山区著名的险段之一，，，，，车辆通过觉巴山隧道可缩短旅程19公里，，，，，镌汰通行时间1个多小时，，，，，提高了清静性。。。 。。该隧道的通车对提升国道318线觉巴山段通行质量，，，，，提高外地住民生涯水平，，，，，增进区域经济生长具有起劲作用。。。 。。（文 杨峻熙 周亮 曹江涛）（泉源：中央广电总台国际在线）