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香港商報網:歷時6年 在漢央企攻克318國道「卡脖子」工程 

宣布时间:2024-07-04泉源:
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克日,, ,,,,,,歷時6年艱苦建設,, ,,,,,,由在漢央企优德88官网网站二航局承建的西藏國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建項目的「卡脖子」 工程——覺巴山隧道提前5個月通車,, ,,,,,,國道318線覺巴山段通行越发順暢。。。。。

一直以來,, ,,,,,,覺巴山路段是國道318線著名「卡脖子」路段之一,, ,,,,,,29公里的盤山路包括連續多組回頭彎道,, ,,,,,,上依絕壁,, ,,,,,,下臨深淵。。。。。覺巴山陰山面冬季積雪長達6公里,, ,,,,,,積雪、暗冰對行車造成較大清静隱患,, ,,,,,,且覺巴山越嶺路段崩塌、滑坡、泥石流等各種地質災害頻發,, ,,,,,,經常發生蹊径斷通和行車清静事故。。。。。

覺巴山隧道位於西藏自治區昌都会芒康縣覺巴山境內,, ,,,,,,地處青藏高原橫斷山脈,, ,,,,,,隸屬高寒地區,, ,,,,,,洞口海拔3220米,, ,,,,,,承載着地區清静保通的期待,, ,,,,,,備受社會矚目。。。。。該隧道全長6995米,, ,,,,,,為现在西藏最長的單洞雙向公路隧道通車。。。。。隧道最大埋深871米,, ,,,,,,最小埋深12.5米,, ,,,,,,下穿原318國道。。。。。隧道岩體以板岩為主,, ,,,,,,風化水平為中到強風化,, ,,,,,,圍岩級別所有為Ⅳ、Ⅴ級圍岩,, ,,,,,,同時隧道穿越4個富水區,, ,,,,,,2個斷層破碎帶,, ,,,,,,圍岩破碎,, ,,,,,,遇水變軟,, ,,,,,,極易發生坍塌變形,, ,,,,,,施工難度大。。。。。

項目團隊堅持創新攻堅,, ,,,,,,研發了「富水擠壓斷層破碎帶圍岩變形坍塌處治防控技術」,, ,,,,,,提出了「多标准徑向注漿+噴混護拱」一體的圍岩大變形處治要领及「超前大管棚結合地表注漿淺埋段坍塌處治+小間距並排超前小導管深埋段坍塌處治」技術,, ,,,,,,解決了隧道軟岩大變形坍塌施工難題。。。。。針對高寒地區特長隧道施工通風除塵問題,, ,,,,,,項目團隊發明晰一種適用於高寒特長隧道組合式施工通風系統,, ,,,,,,解決了高海拔隧道長距離獨頭掘進通風難題。。。。。

覺巴山隧道通車後,, ,,,,,,阻止了車輛行駛318線覺巴山段時再翻越29公里盤山路,, ,,,,,,車輛通過該隧道可縮短旅程19公里,, ,,,,,,減少通行時間1個多小時,, ,,,,,,對提升國道318線覺巴山段通行質量,, ,,,,,,改善當地住民生涯水平,, ,,,,,,促進區域經濟發展具有積極作用。。。。。(記者 張迪 通訊員 楊峻熙 周亮 曹江濤)(泉源:香港商報網)

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