优德88官网网站二航局第二工程有限公司

香港商報網：歷時6年在漢央企攻克318國道「卡脖子」工程

宣布时间：2024-07-04泉源：

【字体：大中小】

克日，，，，，，，，歷時6年艱苦建設，，，，，，，，由在漢央企优德88官网网站二航局承建的西藏國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建項目的「卡脖子」工程——覺巴山隧道提前5個月通車，，，，，，，，國道318線覺巴山段通行越发順暢。。。。。。。

一直以來，，，，，，，，覺巴山路段是國道318線著名「卡脖子」路段之一，，，，，，，，29公里的盤山路包括連續多組回頭彎道，，，，，，，，上依絕壁，，，，，，，，下臨深淵。。。。。。。覺巴山陰山面冬季積雪長達6公里，，，，，，，，積雪、暗冰對行車造成較大清静隱患，，，，，，，，且覺巴山越嶺路段崩塌、滑坡、泥石流等各種地質災害頻發，，，，，，，，經常發生蹊径斷通和行車清静事故。。。。。。。

覺巴山隧道位於西藏自治區昌都会芒康縣覺巴山境內，，，，，，，，地處青藏高原橫斷山脈，，，，，，，，隸屬高寒地區，，，，，，，，洞口海拔3220米，，，，，，，，承載着地區清静保通的期待，，，，，，，，備受社會矚目。。。。。。。該隧道全長6995米，，，，，，，，為现在西藏最長的單洞雙向公路隧道通車。。。。。。。隧道最大埋深871米，，，，，，，，最小埋深12.5米，，，，，，，，下穿原318國道。。。。。。。隧道岩體以板岩為主，，，，，，，，風化水平為中到強風化，，，，，，，，圍岩級別所有為Ⅳ、Ⅴ級圍岩，，，，，，，，同時隧道穿越4個富水區，，，，，，，，2個斷層破碎帶，，，，，，，，圍岩破碎，，，，，，，，遇水變軟，，，，，，，，極易發生坍塌變形，，，，，，，，施工難度大。。。。。。。

項目團隊堅持創新攻堅，，，，，，，，研發了「富水擠壓斷層破碎帶圍岩變形坍塌處治防控技術」，，，，，，，，提出了「多标准徑向注漿+噴混護拱」一體的圍岩大變形處治要领及「超前大管棚結合地表注漿淺埋段坍塌處治+小間距並排超前小導管深埋段坍塌處治」技術，，，，，，，，解決了隧道軟岩大變形坍塌施工難題。。。。。。。針對高寒地區特長隧道施工通風除塵問題，，，，，，，，項目團隊發明晰一種適用於高寒特長隧道組合式施工通風系統，，，，，，，，解決了高海拔隧道長距離獨頭掘進通風難題。。。。。。。

覺巴山隧道通車後，，，，，，，，阻止了車輛行駛318線覺巴山段時再翻越29公里盤山路，，，，，，，，車輛通過該隧道可縮短旅程19公里，，，，，，，，減少通行時間1個多小時，，，，，，，，對提升國道318線覺巴山段通行質量，，，，，，，，改善當地住民生涯水平，，，，，，，，促進區域經濟發展具有積極作用。。。。。。。（記者張迪通訊員楊峻熙周亮曹江濤）（泉源：香港商報網）