广东珠江口外，，，，，， ，无垠的伶仃洋上，，，，，， ，两道漂亮的弧线在空中格外显眼，，，，，， ，这是在汉央企优德88官网网站二航局承建的天下最高海中大桥猫道，，，，，， ，堪称空中“生命线”。。。。。
作为深中通道要害工程，，，，，， ，伶仃洋大桥主塔高度为270米，，，，，， ，相当于90层高楼，，，，，， ，建成后将是天下最高海中大桥。。。。。
二航局承建标段施工内容包括伶仃洋大桥东索塔、东锚碇、上游侧主缆架设、钢箱梁装置、东泄洪区非通航孔桥下部结构等，，，，，， ，为重中之重。。。。。9月尾，，，，，， ，大桥迎来上部结构施工主要希望，，，，，， ，主缆完成架设。。。。。
海优势云幻化，，，，，， ，施工难度远超陆地施工。。。。。站在伶仃洋大桥的天下最高海上“猫道”，，，，，， ，脚底下白浪翻腾、波涛汹涌。。。。。
大海中央，，，，，， ，时时八九级大风,磨练着上部结构缆索架设精度。。。。。二航局项目团队立异应用一系列信息化、智能化手艺及装备，，，，，， ，基于工厂化制作装置的原理，，，，，， ，提出了“标尺索股”的看法，，，，，， ，索股架设精准度控制在5毫米内，，，，，， ，误差仅为标准误差的一半。。。。。
大桥主缆每根索股长约3000米、重约85吨，，，，，， ，单根主缆重达1.7万吨，，，，，， ，将其搬至270米高空并非易事。。。。。
工程地处珠江入� ？ ？？？？冢�，，，，， ，3000米的单索股，，，，，， ，遇到四五级的风力，，，，，， ，晃动幅度能抵达一米左右，，，，，， ，既影响施工进度，，，，，， ，又保存清静危害。。。。。经由前期探索，，，，，， ，项目部通过在猫道上设置多处索股抑振装置，，，，，， ，基本抑制了索股的摆动，，，，，， ，施工中后期，，，，，， ，再使用主缆“V”型坚持器继续镌汰晃动。。。。。
拖曳索股时，，，，，， ，超长索股无人追随架设手艺随之应用。。。。。拖曳沿线安排若干个高清摄像头，，，，，， ，取代施工职员的“眼睛”，，，，，， ，时时刻刻监控索股的姿态。。。。。“往返两三公里的事情现�。。。。。�，，，，， ，靠施工职员‘脚力’往返审查效率低下，，，，，， ，有了若干双‘智慧眼睛’，，，，，， ，施工职员可就近处置惩罚问题，，，，，， ，事情效率显着提高。。。。。”二航局项目副总工蒋明鹏说。。。。。
架设好的索股，，，，，， ，丈量时又冒出新难题，，，，，， ，早晚温差大，，，，，， ，索股热胀冷缩，，，，，， ，跨中昼夜高差转变大，，，，，， ，3000米长的索股晃动显着。。。。。项目部又自主研发“智能标靶”装备，，，，，， ，使用机械视觉的索股高差动态量测手艺，，，，，， ，监控索股晃动的位移点，，，，，， ，实时传输形成数据曲线，，，，，， ，自动测算索股晃动历程中的最低点，，，，，， ，最终丈量定位。。。。。
“索股晃动大时，，，，，， ，看丈量员事情都揪着心，，，，，， ，有了智能装备定位更精准、规范，，，，，， ，也包管丈量职员清静。。。。。”
经由对现场气温的严酷监测和对每根索股位置的重复丈量，，，，，， ，项目团队掌握住主缆钢丝转变纪律，，，，，， ，接纳“白天牵引、夜间调索”双向施工模式，，，，，， ，岑岭期天天完成单幅4根主缆索股的架设。。。。。
“可以说优德88官网网站架设精度远超标准，，，，，， ，抵达了我们预期目的，，，，，， ，为后续主缆的整体受力和质量包管涤讪了基础。。。。。”蒋明鹏很自信。。。。。
“高精度”的架设，，，，，， ，源自二航建桥人不分昼夜的支付。。。。。索股施工时代，，，，，， ，面临多轮台风袭击，，，，，， ，施工团队凭证现场情形探索施工“窗口期”，，，，，， ，经常整夜值守。。。。。“有一次台风要来了，，，，，， ，其时的工序必需要在台风到来之前完成，，，，，， ，各人顶着狂风、暴雨，，，，，， ，没人退缩，，，，，， ，彰显了二航人过硬的实干作风。。。。。”项目生产副司理廖林冲说。。。。。
继港珠澳大桥之后，，，，，， ，深中通道是粤港澳大湾区又一主要交通大动脉，，，，，， ，集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的天下级跨海通道集群工程，，，，，， ，成为新时代高科技桥梁的代表。。。。。
在大跨径悬索桥的上部结构施工中，，，，，， ，优德88官网网站二航局研发的信息化、智能化手艺实践，，，，，， ，取得优异的预期效果，，，，，， ，助力智能制作升级。。。。。
未来的超等大桥建设，，，，，， ，离不开科技立异引领下的智能制作，，，，，， ，中国正实现桥梁大国向桥梁强国的跨越。。。。。（撰文：隋业辉 陈嘉伦）