本报讯 （记者 谢嘉迪 通讯员 眭文飞 何鸿鹏 邓玉鑫）昨日下昼，，，，，，随着H15-H16节钢箱梁精准对接，，，，，，厦门第二东通道（翔安大桥）中航道段正式合龙，，，，，，至此，，，，，，项目海中区箱梁吊装最大挑战攻破 。。。。。。。。
翔安大桥是我市第七条收支岛通道，，，，，，全长约12公里，，，，，，跨海桥梁（海中区）长约4.5公里 。。。。。。。。其中，，，，，，由优德88官网网站二航局承建的翔安大桥A2标段线路全长3.3公里，，，，，，包括23个墩台、24节钢箱梁吊装 。。。。。。。。
此次吊装的H15-H16节钢箱梁位于A2标海中区中航道段 。。。。。。。。为知足桥梁下部95米宽航道通航需要，，，，，，H15、H16号桥墩相隔距离较远，，，，，，墩帽间上跨约150米 。。。。。。。。凭证翔安大桥箱梁制作标准，，，，，，如桥梁箱梁长度抵达150米，，，，，，重量将会突破5100吨，，，，，，远超现场施工的4000吨浮吊“一航津泰”的正常适配重量 。。。。。。。。
“若是做一节箱梁横跨两桥墩，，，，，，预制件太长太重、较难吊装，，，，，，对此，，，，，，我们手艺职员在设计阶段，，，，，，就将与H15-H16节钢箱梁的长度‘匀’给毗邻两侧的箱梁 。。。。。。。。”据手艺职员余小龙先容，，，，，，提前完成吊装的H15、H16箱梁从工具两侧划分延伸出了28、38米的预制段用于和H15-H16节钢箱梁对接 。。。。。。。。也就是说，，，，，，H15-H16节钢箱梁现实为一节无墩台支持的“悬空梁” 。。。。。。。。怎样将这个长100米、重达3133吨的巨物精准放进预留段中，，，，，，是项目吊装的最大挑战 。。。。。。。。
昨日上午9时许，，，，，，驳船脱离，，，，，，吊装事情正式最先 。。。。。。。。随着“一航津泰”4000吨级起重船缓慢前移、精准喂梁，，，，，，14时许，，，，，，H15-H16节钢箱梁乐成嵌入预留段 。。。。。。。。随后，，，，，，液压千斤顶推动H15、H16箱梁朝H15-H16节箱梁靠拢、夹紧，，，，，，16时许，，，，，，翔安大桥中航道段正式合龙，，，，，，项目箱梁吊装最大挑战实现攻破 。。。。。。。。
该项目预计今年9月尾全桥吊装完工，，，，，，2023年实现全线通车 。。。。。。。。
【亮点】
50个智能传感器 确保合龙精度
在项目中航道段施工现 。。。。。。。。，，，，，记者注重到，，，，，，预制箱梁两头各安顿了4根“牛腿”，，，，，，其作用相当于一对暂时卡口，，，，，，在吊装入位后，，，，，，能紧扣两侧桥体稳住箱梁 。。。。。。。。而“牛腿”上的传感器正是本次吊装的要害 。。。。。。。。据相识，，，，，，本次吊装中，，，，，，项目部共安排了约50个智能传感器，，，，，，在与三个液压千斤顶以及调位控制系统信息平台的配合下，，，，，，可形成“眼、手、脑”一体吊装操作模式，，，，，，使钢箱梁合龙精度控制在了厘米级 。。。。。。。。
