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中国交转达：匠心智造北口品质——温州瓯江北口大桥进入主桥吊梁阶段

宣布时间：2021-08-20泉源：

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中国交转达 2021年08月09日第7544期

本报记者赵珊珊特约记者尤超常通讯员刘放纵

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　　一桥飞架，，，，，，跨越天堑。。。。。。。克日，，，，，，随着首片主梁乐成架设，，，，，，浙江温州瓯江北口大桥

（简称北口大桥）正式进入主桥加劲梁吊装施工阶段，，，，，，大桥妄想今年年底建成，，，，，，届

时从温州乐清过江至龙湾的车程将从1个多小时缩短至15分钟。。。。。。。

　　北口大桥是天下首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，，，，，，上层为甬莞高速公路，，，，，，下层

为228国道，，，，，，全长7.9公里，，，，，，其中跨越瓯江的主桥长2090米。。。。。。。该工程是现在我国以致

天下手艺难度最大、制作工艺最为重大的桥梁之一。。。。。。。

　　项目建设历程中，，，，，，在温州交通生长集团的向导下，，，，，，温州瓯江口大桥公司从项目

现实出发，，，，，，起劲谋划、勇于立异，，，，，，坚持以高品质打造新的中国桥梁手刺。。。。。。。

结构奇异创三个天下之首

　　温州交通生长集团副总司理、总工程师郑尖锐体现，，，，，，北口大桥是浙江省继舟山

连岛大桥、杭州湾跨海大桥后的又一国家级重大桥梁工程，，，，，，规模弘大、手艺重大，，，，，，

创三个天下之首。。。。。。。

　　受航空限高、廊道资源、双航道通航等众多条件制约，，，，，，瓯江北口大桥主桥接纳

天下首创的三塔四跨双层钢桁梁悬索桥结构。。。。。。。桥下主、副通航孔可知足3000吨级船

舶双向通行，，，，，，双层桥面设计可知足天天10.7万辆次汽车通行的需求，，，，，，将是海内通行

能力最强的桥梁工程之一。。。。。。。“北口大桥是交通运输部首批绿色公路树模项目，，，，，，通过

高速公路和通俗国道‘两桥合建’的立异设计，，，，，，节约土地约193亩，，，，，，体现出项目全

面落实绿色生长理念。。。。。。。”郑尖锐说。。。。。。。

　　同时，，，，，，为提高海洋情形下桥梁结构耐久性能，，，，，，瓯江北口大桥在多塔连跨悬索桥

结构系统中接纳了A字形混凝土中塔结构，，，，，，为天下首创，，，，，，使桥梁整体刚度获得较大

提升，，，，，，显著降低了桥梁后期养护用度和难度。。。。。。。

　　思量到桥位区水文、地质、航道船舶通行等因素，，，，，，北口大桥中塔沉井接纳天下

首例超强河口深挚淤泥质土层超大型沉井基础计划。。。。。。。相较类似常见跨海桥梁群桩基

�。。。。。。。�，，中塔沉井基础刚度大，，，，，，抗船舶撞击能力和冲洗能力更强，，，，，，清静可靠性更高，，，，，，且

经济优势显着。。。。。。。

94天架起大桥“生命线”

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　　主缆是悬索桥的主要承重构件，，，，，，是大桥的“生命线”，，，，，，其牵引是桥梁上部结构

施工中最为重大、最为要害的工序。。。。。。。北口大桥有左右两根主缆，，，，，，每根主缆由169根

索股组成，，，，，，单根索股长约2300米，，，，，，重约54吨，，，，，，需要穿过南塔、中塔、北塔，，，，，，最后固

定在锚碇上。。。。。。。

　　为解决A字形刚性混凝土中塔索股和索鞍之间的滑移问题，，，，，，北口大桥中塔主索

鞍首次接纳了深槽索鞍。。。。。。。鞍槽最大深度达929毫米，，，，，，索鞍中心设置竖向隔板，，，，，，索股

与竖向隔板之间相距仅1.6毫米。。。。。。。若接纳古板入鞍方法，，，，，，不但操作难题，，，，，，还容易引

起散丝、鼓丝等质量问题。。。。。。。为此，，，，，，优德88官网网站二航局施工团队研发了海内首台梳齿型主索

鞍深槽入鞍机械人，，，，，，立异接纳液压顶杆作为机械手，，，，，，通过液压顶杆将索股“推”进

索鞍，，，，，，整个历程平稳可控，，，，，，相比古板人工入鞍施工效率提升30%。。。。。。。

　　为配合深槽入鞍机械人，，，，，，项目团队还立异研发了AI智能视觉识别丈量手艺，，，，，，即

先在一样平常索股与基准索股的跨中装置发光标靶，，，，，，接纳工业相机收罗图像，，，，，，并基于深

度学习算法学习标靶特征，，，，，，通过像素距离换算现实空间距离，，，，，，盘算出一样平常索股与基

准索股的高差，，，，，，实现全天候情形下一样平常索股的高精度、自动、远程、实时丈量。。。。。。。

　　在主缆架设施工中，，，，，，项目团队研发了标尺索股架设工艺，，，，，，并乐成获得发明专利

授权，，，，，，突破了索股架设只能白天牵索、晚上调索的被动时势，，，，，，从工艺上实现索股牵

引、调索的流水作业，，，，，，大幅提高了索股架设工效。。。。。。。施工岑岭期天天可完成单幅7根

索股牵引，，，，，，施工效率提高约40%。。。。。。。

　　经统计，，，，，，北口大桥猫道施工及主缆架设仅用时94天，，，，，，创海内施工纪录。。。。。。。

高难度吊梁高精度装置

　　北口大桥主桥上部结构由110榀加劲梁组成，，，，，，接纳板桁组合式整体钢桁梁结

构。。。。。。。加劲梁在工厂内加工制造、拼装团结，，，，，，接纳甲板驳船水运至施工现场。。。。。。。

　　温州瓯江口大桥公司总司理潘济告诉记者，，，，，，在所有主梁中，，，，，，最大节段重达813

吨，，，，，，海内现有缆载吊机无法知足单台起吊需求。。。。。。。为解决这一难题，，，，，，温州瓯江口大桥

公司团结优德88官网网站二航局等单位配合研发了4台千吨级缆载吊机。。。。。。。

　　“相较于多台吊机团结作业，，，，，，使用单台千吨级吊机可大幅节约装备用度、提升

工效。。。。。。。”潘济先容，，，，，，该缆载吊机单台自重达330余吨，，，，，，是当宿天下吊重能力最强的

缆载吊机。。。。。。。

　　为把主梁准确装置到高140余米、中心宽40余米的主缆上，，，，，，项目多次召开专题

会，，，，，，约请专家研究计划，，，，，，主要构件接纳塔顶门架吊装系统提升装置，，，，，，小型组件接纳

塔机起吊，，，，，，历时3天装置到位，，，，，，上下游行走机构误差不凌驾两厘米。。。。。。。

　　主梁吊装就好比在大江上“见缝插针”，，，，，，起吊和就位难度高。。。。。。。缆载吊机接纳了

集人机界面、传感器手艺、通讯手艺于一体的PLC控制手艺，，，，，，包管加劲梁在顶升、

下放及前进历程中同步行动并实时纠偏。。。。。。。缆载吊机还接纳滚轮式行走方法，，，，，，有用提

高行走速率，，，，，，将加劲梁装置误差控制在5毫米以内。。。。。。。

　　首片主梁吊装乐成后，，，，，，项目连忙召开首件总结会，，，，，，创造性提出“柔性空中工

厂”看法，，，，，，即使用行车机构、缆载吊机、动力收线装置、控制室等成套装备，，，，，，实现

全桥加劲梁吊装全流程标准化作业目的，，，，，，为后续加劲梁吊装工效提升打下坚实基

础。。。。。。。

　　放眼瓯越大地，，，，，，一经山长水险，，，，，，现在“海陆空铁”立体交通网完善。。。。。。。今年年底

北口大桥建成后，，，，，，对完善国家公路网，，，，，，提高东部沿海公路运输大通道通行能力，，，，，，进

一步增强长三角、海峡西岸和珠三角地区相同联系，，，，，，缓解甬台温高速公路压力，，，，，，推

进温台工业带和温州瓯江口工业集聚区生长等具有主要作用。。。。。。。